El día 12/06/2026 llevé mi coche al taller GRUPO MOTORSPORT en la calle Galileo 92 28015 Madrid.
El coche tenía el testigo de fallo motor encendido y pérdida de líquido de refrigeración.
Reemplazan la batería asegurando que es la única manera de hacer comprobaciones correctas al coche aunque la batería (que esté en mi poder) está al 60%.
También le cambian las bujías aunque habían sido cambiadas recientemente (dos días antes) aludiendo a que estaban quemadas (también en mi poder y todavía de uso válido).
El 16/06/2026 nos envian un presupuesto de 1467,52€ que rectifican el 22/06/2026 y se eleva a 1566,90€. Pero nos avisan que van a realizar más cambios y envian otro presupuesto asegurando que han encontrado el origen de la averia.
Este último presupuesto que envian el 30/06/2026 y que asciende a 4000,95€ es aprobado en nuestro desconocimiento de mecánica y en la confianza que depositamos en los profesionales de este taller.
El dia 10/07/2026 me entregan el coche y el dia 13/07/2026 salimos de viaje con el. Apenas 20km de conducción y vuelva a dar aviso de fallo motor y pérdida de líquido además de limitación de potencia.
El coche es devuelto a taller y tenemos que alquilar un coche para continuar nuestro viaje; gasto que cubrimos nosotros por no cedernos un coche de cortesia y cuya factura es de 750€.
El dia 31/07/2026 recojo de nuevo el coche y el 03/08/2026 el coche de nuevo da el MISMO FALLO MOTOR Y PERDIDA DE LIQUIDO ANTICOGELANTE JUNTO CON CALENTAMIENTO DEL ACEITE hasta 130 grados, además de ruidos en lso bajos del vehiculo.
De nuevo otro presupuesto que incluye cambio de pastillas de freno (algo que no tiene nada que ver con la avería) y que nos aseguran que con esto el coche va a funcionar perfectamente. Aprobamos el presupuesto confiando en la responsabilidad del taller con solucionar definitivamente la avería.
El dia 11/08/2026 recojo el coche del taller. Después de circular con él en ciudad detecto de nuevo los mismos fallos: testigo fallo motor, pérdida de líquido de refrigeración y los mismos ruidos en bajo del coche (aún habiendo cambiado las pastillas de freno)
Solicitamos al taller negociar repartir los gastos de las facturas abonadas por nosotros propietarios del vehiculo, y la devolución del mismo. Nos dicen que van a llevarlo a otro taller para lo que no tienen autorización asegurando que nos devolverán el coche reparado.
Pero el coche no lo reparan, está en un taller en Paracuellos del Jarama Calle Miguel de Cervantes, 8 PLOVDIV SERVICE TEKNIK SL.
El coche actualmente nos confirman que no arranca; cuando entró en taller circulando con fallos pero circulando.
Hay que trasladarlo en grua.
El 02/10/2026 nos envian otro presupuesto de 1682,61€. Sorprende ya que en las últimas comunicaciones con el taller nos aseguraban devolvernos el coche reparado; interpretando que sin ningún coste añadido.
En el presupuesto dice explícitamente:
EN LA TERCERA ENTRADA, EL VEHÍCULO PRESENTÓ UNA PÉRDIDA
DE REFRIGERANTE Y UN SOBRECALENTAMIENTO. SE REPARÓ LA
FUGA, SIN VERIFICAR EN ESA INTERVENCIÓN LOS DAÑOS INTERNOS
QUE EL CALENTAMIENTO PUDIERA HABER OCASIONADO.
Es obvio que el coche ha estado circulando con la avería original mientras que el taller lo daba por reparado.
Dudamos de que las sucesivas reparaciones hayan sido las adecuadas para la averia que presentaba.
Dudamos de la integridad y buena praxis de este taller.
Ante nuestro descontento, solicitando la devolución del coche que sin autorización por nuestra parte habían trasladado a Paracuellos (no tenemos constancia si llego circulando en cuyo caso la averia debió llegar en peor estado todavía), nos dejan un coche de cortesia que no nos ofrecieron en julio cuando tuvimos que alquiler otro coche.
Ante la duda de aceptar o no el último presupuesto, nos exigen su aceptación en tres dias o pago de 30€ diarios por tener el coche en el taller de Paracuellos del Jarama.
Nos envian otro presupuesto para hacer el pago de 142,20€ de estancia del vehículo, cuando no está en el taller donde fue entregado.
El vehículo continúa manifestando la misma falta de funcionamiento del motor por la que ingresó originalmente en dicho taller y por la que ya he abonado 4.599,85 €
Además del gasto que incurrimos de alquilar un coche de alquiler porque nuestro coche NO estaba reparado.
Además de los coches de alquiler y taxis que hemos tenido que pagar por no tener el coche.
Además de estar pagando un seguro a todo riesgo por un coche que lleva en el taller cuatro meses.
Solicito que las comprobaciones y reparaciones de la culata se realicen a coste cero bajo la Garantía Legal de Reparación (Real Decreto 1457/1986), dado que el defecto no fue subsanado correctamente. Se niegan y dejan de comunicarse con nosotros sin responder a nuestros correos electrónicos ni a las llamadas.
A dia de hoy 19 de octubre de 2026, el coche no arranca; está en peores condiciones ya que lo entregamos circulando con fallos pero circulando. Y no confirman entregarnos las piezas que han sido sustituidas para comprobar si efectivamente era necesario su sustitución.
Ante esta situación hago presente esta reclamación solicitando la devolución de todas las cantidades abonadas a MOTORSPORT.
Resumen:
"El vehículo fue entregado en marcha y funcionando. Tras la intervención de Grupo Motorsport, el coche ni siquiera arranca, lo que evidencia que la manipulación del motor ha agravado la situación de forma destructiva o ha provocado una avería crítica adicional (como un problema en la culata por sobrecalentamiento en pruebas, mala distribución o fallo eléctrico grave).
Exijo la reparación total e inmediata del vehículo para devolverlo a un estado apto para la circulación a coste cero, basándome en la garantía de reparación (Art. 16 del RD 1457/1986). O la devolución de las cantidades abonadas. De lo contrario, reclamaré por la vía correspondiente el coste de la reparación en un taller oficial autorizado, así como los daños y perjuicios por la privación del uso del vehículo."
