DS3 diesel comprado en Noviembre 2015, poco después de su 1º revisión de taller, se tuvo que cambiar tapa del depósito de Urea.Noviembre 2019, 25.000kms, se enciende el testigo fallo motor y UREA: se le cambió el depósito de UREA por primera vez a las 2 semanas de haber pasado revisión de taller, sólo pagando mano de obra.Julio 2021, coche con 6 años antigüedad y 35.000kms (10.000kms después del 1º cambio), se enciende testigo fallo motor y UREA. Otra vez cambio de depósito UREA.Me ofrecen un 25% dto inicial, al recoger el coche me proponen un 35% dto. si firmo renuncia a reclamaciones futuras, cosa que me niego. Porque puede volver a pasar, no sabemos cuando.
