El Concesionario que me vendió el vehículo se puso en contacto conmigo para una llamada a taller del fabricante para remplazar el pedal de embrague, el tapón del depósito de Adblue, HXG del catalizador y actualización de software. Llamaron diciendo que hay que cambiar el depósito de Adblue entero(al parecer este elemento viene con un fallo de serie desde su montaje en fábrica, conocido por fabricante y concesionario), con un coste de 1.300€ que debe ser abonado por el cliente. El vehículo tiene 55.000 Km.
