Denegación de reparación bajo garantía

Tras haber realizado una reclamación a Autohero y haber rechazado una reparación de una avería en uno de los componentes de la caja de cambios, cubierto por la garantía, procedemos a realizar esta reclamación. Cabe destacar, que anteriormente se hizo otra reclamación a Autohero por ruidos en la caja de cambios, y que también fue rechazada con la negación de la revisión el vehículo antes de la actual avería , por lo que nos vimos obligados a acudir al Taller de la casa Volkswagen. Después del informe técnico de Volkswagen, el diagnóstico de avería fue fallo del retén del primario que ha causado fuga de aceite y como consecuencia daños al sistema de embrague (informe que se remitió a Autohero) Según la documentación de garantía, la caja de cambios y específicamente el eje primario están cubiertos por la garantía básica. El retén del primario es un componente esencial para el correcto funcionamiento del eje primario, ya que su función es evitar fugas de aceite de la transmisión y proteger los componentes internos. El retén primario es una parte integral del sistema del eje primario, cuyo funcionamiento depende directamente de este componente. La avería del retén compromete la integridad y funcionalidad del eje primario, que sí está expresamente cubierto y mencionado en la lista de componentes incluidos en la garantía. El retén del primario es un componente que debe mantener su funcionalidad durante toda la vida útil del vehículo en condiciones normales de uso. Autohero ha rechazado la cobertura de esta avería alegando que "esta pieza está sometida a alta presión y por lo tanto no está cubierta por la garantía". Esta justificación resulta inconsistente e inadmisible, por las siguientes razones: 1. Contradicción con componentes cubiertos: En su propia lista de componentes cubiertos incluyen piezas que están sometidas a presiones iguales o superiores al retén del primario, tales como: • Pistones (sometidos a alta presión de combustión) • Bomba de aceite (que genera presión en el sistema) • Válvulas de admisión y escape (sometidas a presión de gases) • Cojinetes de cigüeñal (sometidos a alta presión mecánica) 2. Criterio arbitrario: El estar "sometido a alta presión" no aparece en ningún lugar de sus términos y condiciones como criterio de exclusión. Si este fuera un criterio válido, debería estar claramente especificado en el contrato de garantía. 3. Función integral del sistema: El retén del primario es diseñado específicamente para soportar las presiones normales de funcionamiento de la transmisión. Su fallo no se debe a "alta presión" sino a un defecto de funcionamiento dentro de los parámetros normales de operación. Interpretación abusiva: Esta interpretación constituye una cláusula abusiva que vacía de contenido la garantía ofrecida, ya que prácticamente cualquier componente mecánico está sometido a algún tipo de presión durante su funcionamiento normal. Por todo lo expuesto, SOLICITO: La reparación gratuita del retén del primario bajo la cobertura de la garantía básica y daños derivados de esta avería y la reparación completa de todos los componentes afectados (mencionado en el informe de Volkswagen remitido a Autohero).