Buenos días,el 18 de Octubre de 2021 realicé la compra de un vehículo SEAT LEON PHEV con Bastidor VSSZZZKLZMR012266 con 4.925KM y fecha de matriculación 27-10-2020. Transcurridos 2 meses el vehículo empezó a dar fallos electrónicos, el concesionario no dio importancia a estos fallos y comentaron que se solucionarían en una futura revisión.Transcurrido 1 año se realizó la revisión oficial en Valderribas motors ( C. de Luis Mitjans) a principios de Octubre de 2022. Comunicaron que el vehículo tenía una actualización pendiente y , salvo esto, se iba a realizar la típica revisión del vehículo. Una vez entregado el vehículo el concesionario se comunicó que los fallos mencionamos serían subsanados con la actualización.Tras finalizar la garantía oficial de 2 años y tras la revisión oficial empezaron los problemas. En Noviembre de 2022 el vehículo comenzó a dar una serie de errores electrónicos hasta el punto de no arrancar teniendo que llamar al seguro en 4 ocasiones. Finalmente se llevó a Valderribas motors para una nueva revisión y, tras 2 semanas sin conocer el estado del vehículo, se nos comunicó que la batería de 12V estaba fallando y fue sustituida. Así mismo descubrieron en la revisión que no se había realizado la actualización del vehículo y la instalaron por seguridad (la cual se indicó que se iba a realizar en la revisión).Los diferentes errores electrónicos no terminaron de solucionarse y fueron incrementándose hasta el pasado día 17 de Febrero de 2023, el cual el vehículo comenzó a dar problemas de fallo de inyección y empezó a gotear.Desconfiando de la anterior revisión del concesionario, y ya que los tiempos se demoraban más de 3 semanas en que atendieran un taller, decidí buscar un nuevo taller de confianza. En este caso se envió el vehículo a SEALCO (Av. San Martín de Valdeiglesias,Alcorcon).Pasado más de 1 semana desde la entrada del vehículo en grúa, el concesionario contacta conmigo comunicando una serie de averías, entre otras cosas:- fallo del sistema SOS es debido a un defecto en el sistema- fallo del Travel se producía por un fallo en el volante- módulo de inyección es debido a que la centralita del vehículo - fuga en un radiadorLa reparación ascendía a más de 8000€ + IVA y todo era necesario sustituirlo para asegurar el buen funcionamiento del vehículo. Por suerte el leasing del vehículo fue contratado con una ampliación de garantía por lo que en teoría debería cubrirlo. El taller solicitó la sustitución de las piezas afectadas pero que se necesitaba una autorización de la garantía.Desde el 13 de Marzo (recuerdo que el vehículo entró en grúa el 20 de Febrero) se volvió a reclamar mediante llamadas, whatsapp y mail un punto de situación del estado de la reparación.14-03-2023 la autorización se estaba tramitando16-03-2023 se autoriza la reparación23-03-2023 se comunica que falta una pieza (volante)28-03-2023 se comunica que continúa faltando una pieza (volante)12-04-2023 se comunica que continúa faltando una pieza (volante) y error en las pruebas de los recambios21-04-2023 Se comunica que hay una nueva avería y se debe sustituir la maquina eléctrica (11370€ + IVA) y se comunica que continúa faltando una pieza (volante) Durante todo este proceso (desde que se comunicó la demora en la aceptación de la garantía debido a la avería de 8000€ + IVA) se ha procedido a contactar a los diferentes departamentos de atención al cliente como seat responde, VW financial sercices, concesionario donde se adquirió el vehículo, etc para reclamar una solución al problema, exigir la sustitución o la devolución del dinero ya que es un vehículo de leasing con un defecto de fábrica.Hoy es día 09 de Mayo, día que estoy realizando esta reclamación ante la OCU, y un vehículo con 2 años y 6 meses (con solo 1 año de uso y disfrute, y con 23000km realizados, lleva en taller un total de 3 meses (todos ellos al corriente de pagos por mi parte con un total de unos 1.017€ pagados) y La respuesta por parte de los diferentes departamentos de atención al cliente es que se debe acudir a Seat Responde, los cuales se ponen en contacto de manera semanal (por cumplir un seguimiento de la incidencia) para indicar que continua faltando las diferentes piezas para solucionar la avería del vehículoSolo comentario, el contrato es tan abusivo que indica que solo los 2 primeros meses se hacen responsables y el resto de tiempo, en mi caso 4 años, dependes de la garantía contratada. Una de las cláusulas indica que hay una penalización por entrega anticipada del vehículo con un importe superior a los 4000€ por incumplimiento de contrato, pero realmente no se quien está incumpliendo ya que yo estoy a corriente de pago y Seat lleva 3 meses evadiendo responsabilidades.Por el momento nadie del Grupo volkswagen ha proporcionado solución alguna salvo esperar a que la garantía acepte este nuevo importe y esperar a que se repare y, con suerte, que no aparezca otro nuevo error, pero por el momento no hay previsión de cuándo estará reparado debido a falta de piezas (respuesta de Seat) y, Ahora mismo, si algún día solucionan la incidencia y se entrega, no es un vehículo con el que vayas tranquilo ni seguro por la carretera.Toda esta situación está provocando un trastorno a nuestro día a día, afectando a nuestra situación personal y laboral (cosa que no tiene precio) y es por todo ello pedimos algún tipo de compensación económica o el cambio de vehículo o la cancelación de contrato de compraventa del vehículo y que nos sea devuelto el importe pagado por el vehículo, ya que todos los fallos ocurridos en el coche son debidos a un defecto de fábrica (por no decir una obsolescencia programada ya que pasados los 2 años de garantía oficial todo empezó a fallar).A espera de una respuestaMiguel Anton
