Como propietario del vehículo: Audi Q5 2.0 TFSI 211cv, número bastidor: WAUZZZ8R3AA014567 Me dirijo a ustedes para realizar la siguiente RECLAMACION: El vehículo ha presentado un progresivo aumento del consumo de aceite, desde Octubre 2018 en la que había que reponer 2 veces aceite entre las revisiones hasta el momento actual, con un consumo de 1l cada 1300-1400Km. Las revisiones del vehículo se han realizado en concesionario oficial Audi y en talleres externos donde en ambos casos ya se reflejaba éste hecho) siguiendo estrictamente el libro de mantenimiento de Audi y empleando repuestos oficiales (Se dispone de carta acreditativa de este hecho). En Febrero de éste año el concesionario oficial MOTORSAN me ofrece una prueba de pesaje de aceite, atendiendo a sus protocolos, para constatar por su taller de manera objetiva el problema de perdida de aceite, se desaconseja esta opción ya que existe una nota técnica de vehículo para los motores 2009 en la que la solución a este problema de consumo de aceite, perdida de potencia por bujías sucias debido al aceite que entra al motor es el cambio de pistones, bielas y elementos de motor con un presupuesto que asciende a 7800€ ( iva incluido )Existe una información técnica del fabricante en el que se indica que en caso de reclamación de consumo de aceite es preciso efectuar una prueba de consumo, si este consumo supera lo preconizado por el fabricante (como es el caso), las directrices del fabricante son sustituir los pistones y bielas del motor por unos modificados, esta modificación se debe al conocimiento del fallo, ya que los pistones nuevos no sufren en ningún caso este desgaste tan importante. Los pistones y segmentos no son elementos de desgaste tales como un embrague o unos frenos y mucho menos en 190.000 kms que son los que tiene el vehículo. Por tanto, la avería que nos ocupa es una avería conocida por el fabricante (fallo en el diseño de los pistones) y ha realizado las modificaciones sobre sus sistema de recambios para solventar el consumo de aceite en este tipo de motores. En base al estudio realizado, nos encontramos ante un defecto de fabricación del motor bien conocido por AUDI, pero no reconocido.• Cuentan con más de 500 entradas en distintos foros en relación a este problema (Audi Iberica, Google, forocoches, autobild,,,) • Se ha creado en Facebook un “Foro de Afectados” • Existen en España múltiples reclamaciones en la OCU. • Este problema se dado también en el mismo modelo de motor en otros países (Estados Unidos, Inglaterra). Se describe el año de los vehículos afectados, tipo de motor, explicación detallada de la avería, protocolo reglado de actuación de AUDI y jurisdicción al respecto. La repuesta de AUDI ha estado a la altura de un Servicio Postventa de Marca de Calidad , asumiendo íntegramente la reparación debido al defecto de fabricación del motor.Por lo cual SOLICITO como afectado, en ésta carta de reclamación: La reparación de la AVERIA, asumiendo AUDI el total de mano de obra y materiales necesarios para solventar el defecto de fabricación del motor.
