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Daños al Consumidor

Closed Pública

Naturaleza del problema:

Daños en el coche

Tu reclamación

C. P.

A: Honda España

13/05/2025

Soy propietario/a de un vehículo Honda, modelo Civic 2019, matrícula 3485KRP , que ha sido llamado a revisión dentro de una campaña oficial emitida por el Ministerio de Industria, relativa a la cadena de distribucion, la bomba de la gasolina y fallos derivados del sistema. Esta campaña no es una revisión voluntaria, sino una obligación impuesta por la marca y las autoridades, por lo tanto, no obedece a mi decisión personal llevar el vehículo al taller. A pesar de tratarse de una intervención de carácter obligatorio, se me ha informado de que el coche deberá permanecer en el taller durante aproximadamente dos semanas, sin que se me ofrezca un vehículo de sustitución. Esta situación me genera un perjuicio importante, ya que me impide realizar mis desplazamientos habituales y afecta a mis responsabilidades laborales/personales, sin que yo haya tenido parte en la causa del problema. Es por esto y por que mi localización es muy lejana al taller y mi movilidad se ve muy mermada por lo que he solicitado un vehículo de sustitución, con el fin de generar el menor impacto posible en mi situación laboral y personal diaria. PETICIÓN: Solicito formalmente que: Se me proporcione un vehículo de sustitución durante el tiempo que el coche permanezca en el taller, ya que la intervención está motivada por una campaña obligatoria y no por iniciativa propia. En su defecto, que se estudie una compensación o alternativa razonable, conforme a mis derechos como consumidor afectado por una obligación emitida por Industria.

Mensajes (1)

C. P.

A: Honda España

13/05/2025

Quiero añadir, a la reclamación lo siguiente: Que yo solicite la revisión en marzo, donde se me da la cita en el taller oficial el 21 de Abril. Donde yo me presento, y no se me llega a hacer ninguna revisión de ningún tipo y se me cita para otro día sin fecha. Que pasado una hora y media y de vuelta a mi casa se me informa del problema en la cadena de distribución y de que el coche se debe de quedar parado, bajo mi seguridad, por lo que el taller pone por en riesgo mi propia seguridad dejando que yo me vaya de nuevo con el vehículo, y de nuevo para ponerlo en riesgo mi seguridad para volver a llevar el vehículo al mismo taller donde se va a hacer la reparación. Que desde el día 21 de Marzo el coche queda inmovilizado casi por completo en el garaje para evitar males mayores ya sean personales, como derivados del fallo de fabricación ya que es el mismo taller el que me insta que cualquier fallo derivado desde ese momento, seria causa y problema mio. Que no me citan hasta el 13 de mayo donde ya pasan 3 semanas sin vehículo para poder moverme normalmente, mas las dos semanas que se ampliaran por motivos de la reparación. Que escribo un correo al taller para solicitar una solución y no se me contesta ni se me da una solución.


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