correa distribución

Adjunto respuesta a la resolución del caso abierto en atención cliente Peugeot:Quiero que se reabra este caso o pueda abrir uno nuevo, primero porque no dispongo de una copia del mensaje exacto transcrito y registrado por atención al cliente y dudo que este refleje la realidad de mi caso con todos los detalles que di de palabra, y segundo porque la respuesta a este caso me parece insatisfactoria e injusta.Expongo por escrito a continuación mi caso.En julio del 2016 compré en el concesionario Peugeot Joaquim Oliva de Tarragona un Peugeot 308 1.2 PureTech gasolina 110CV Allure.En el mes de febrero de 2024, debido a la aparición del mensaje 'Fallo motor', acudo inmediatamente al taller oficial Peugeot Joaquim Oliva de Reus (Tarragona). El diagnóstico es que hay que cambiar la correa de distribución, entre otros elementos entiendo relacionados, con un coste total de 845.76 euros.Actualmente el coche tiene 79.200 km y 6 años de vida ya que estuvo completamente parado sin rodaje 1 año y medio porque estuve residiendo en el extranjero.Primero, en el Plan de Mantenimientos que me entregaron cuando compré el coche indica que la sustitución del kit de distribución debe realizarse en uso normal cada 10 años o 175.000km o en uso intensivo cada 10 años y 165.000 km. Aquí Peugeot ya no estaría cumpliendo las condiciones que se pactaron en la venta del automóvil.Segundo, hace 3 años, concretamente en febrero de 2021, acorde a la carta que recibí me realizaron la revisión de la correa de distribución con el resultado que estaba en correctas condiciones ¿Solamente en el transcurso de 3 años se ha generado tal desgaste de la misma?Tercero, comparando con otros fabricantes y con la segunda opinión de especialistas de otros talleres, la respuesta es la misma: el coche es muy joven con los pocos kilómetros que tiene para tener que realizar el cambio de correa de distribución.Si Peugeot calculó erróneamente la durabilidad de la correa de distribución y detectaron posteriormente que la degradación era más precoz de lo que habían estudiado reduciéndose la vida útil, es SU PROBLEMA y esto no tiene que perjudicar nunca al cliente. Además del perjuicio económico que pudiese haber también se añade un problema de seguridad vial con lo peligroso que podría llegar a ser romper el motor o perder la asistencia de frenado.Por todo esto, solicito que Peugeot asuma el coste de esta reparación.

ref:!00D0O0YvX4.!5006906pdi6N:refMuy Sres. Nuestros:Nos ponemos en contacto con ustedes en relación al expediente 05700057, creado en nuestro Departamento a raíz del escrito recibido con Ref. CPTES01981500-81, relativo al vehículo PEUGEOT 308 con matrícula 2226JRN en representación de D. David Sánchez García.Debemos indicarles que, el fabricante asume a su cargo aquellas anomalías que se producen dentro del periodo de garantía. Aclarando que la garantía del vehículo venció el 16/07/2021.Debemos también aclarar que las recomendaciones de sustitución preventivas de elementos de desgaste como el indicado en ningún caso prolongan su garantía más allá de la del propio vehículo, pudiendo variar esos límites en función de las condiciones de uso y mantenimiento, de los cuales, una vez estudiados no se pueden considerar correctos en tiempo y forma según indica en plan de mantenimientos de el PEUGEOT 308 de su representado.Lamentando no poder atender la solicitud en la línea que el Sr. Sánchez García lo requiere.Atentamente,Servicio de Atención al Cliente PeugeotCONTACTO91 347 22 41,de Lunes a Viernes, de 9:00 a 18:00 horas.Política de y Tratamiento de Datos Personales de PEUGEOT ESPAa‘A.Menciones LegalesSi no desea recibir información de Peugeot España, Haz click aquí y Tratamiento de Datos Personales de PEUGEOT ESPAa‘A.Menciones LegalesSi no desea recibir información de Peugeot España, Haz click aquí

Buenas tardes,Primero de todo, destacar que vuestra respuesta es distinta a la primera que me hicieron llegar. No entiendo porque de primeras no se exponen todos los argumentos y en esta segunda tanda la respuesta se cambia. Esto refleja que no hay transparencia con el cliente y se oculta información.¿Qué quiere decir que las condiciones de uso y mantenimiento no se pueden considerar correctos en tiempo y forma?Respecto a los mantenimientos, si se refieren a que alguno no se ha realizado, 3 cosas:1) He estado residiendo en el extranjero por lo que el coche estuvo completamente parado todo ese tiempo. Por ello, a 12.000 km de distancia me fue imposible volver a España solo para realizar estos mantenimientos y más, como es lógico, para dejar coche totalmente inmovilizado.2) No estoy obligado a pasarlos en el taller oficial por lo que los mantenimientos no realizados los podría haber realizado en otro taller.3) Ninguno de los mantenimientos establecidos tiene efecto sobre la correa de distribución por lo que habiéndolos hecho o no, el resultado del desgaste precoz hubiese sido el mismo. Nada que ver.Insisto que en el plan de Mantenimientos que me entregaron cuando compré el coche indica que la sustitución del kit de distribución debe realizarse en uso normal cada 10 años o 175.000km o en uso intensivo cada 10 años y 165.000 km. Aquí Peugeot ya no estaría cumpliendo las condiciones que se pactaron en la venta del automóvil.Si Peugeot calculó erróneamente la durabilidad de la correa de distribución y detectaron posteriormente que la degradación era más precoz de lo que habían estudiado reduciéndose la vida útil, es SU PROBLEMA y esto no tiene que perjudicar nunca al cliente. Además del perjuicio económico que pudiese haber también se añade un problema de seguridad vial con lo peligroso que podría llegar a ser romper el motor o perder la asistencia de frenado.Por todo esto, solicito que Peugeot asuma el coste de esta reparación.Quedo a la espera de una respuesta.Gracias,David

Buenos días,Sigo a la espera de una respuesta.GraciasDavid

Buenas tardes,Necesito que se me aclare con detalle qué quiere decir que las condiciones de uso y mantenimiento no se pueden considerar correctos en tiempo y forma.Es un argumento escueto que no da información suficiente al cliente.¿Por qué no se puede considerar correctos?¿Sobre qué mantenimientos exactamente?Si no tengo este detalle no puedo entender ni responder al respecto.Por otro lado, cabe destacar que en la ultima conversación telefónica del martes pasado, que por cierto, tuve que llamar yo a atención al cliente viendo que no se me había respondido habiendo pasado 3 semanas, se me dijo que esto de las condiciones de uso y mantenimiento ya se me había dicho, la cual cosa es mentira porque ni se me dijo ni se ha detallado y argumentado como indico en este correo. En la primera respuesta sólo se notificó que la garantía de 2 años había concluido, nada más.Espero que la comunicación sea más rápida, fluida y transparente a partir de ahora, ya que da la percepción que no es así, perjudicando como siempre al cliente.GraciasDavid

ref:!00D0O0YvX4.!5006906ruOj2:refMuy Sres. Nuestros,Nos ponemos en contacto con ustedes en relación al expediente 05828060, creado en nuestro Departamento a raíz del escrito recibido con Ref. CPTES01981500-81, relativo al vehículo PEUGEOT 308 con matrícula 2226JRN en representación de D. David Sánchez García.Remitimos la misma respuesta ya otorgada al Sr. Sánchez.Debemos indicarles que, el fabricante asume a su cargo aquellas anomalías que se producen dentro del periodo de garantía. Aclarando que la garantía del vehículo venció el 16/07/2021.Debemos también aclarar que las recomendaciones de sustitución preventivas de elementos de desgaste como el indicado en ningún caso prolongan su garantía más allá de la del propio vehículo, pudiendo variar esos límites en función de las condiciones de uso y mantenimiento, de los cuales, una vez estudiados no se pueden considerar correctos en tiempo y forma según indica en plan de mantenimientos de el PEUGEOT 308 de su representado.Lamentando no poder atender la solicitud en la línea que el Sr. Sánchez García lo requiere.Atentamente,Atención al Cliente PEUGEOTMenciones LegalesSi no desea recibir información de Peugeot España, Haz click aquí

Buenas tardes,En el plan de mantenimiento indica que el elemento de desgaste indicado debe sustituirse a los 160.000 km o 10 años por lo que en este caso no se está cumpliendo ni garantizando su vida útil.Aparte, siguen sin detallar ni explicar correctamente, después del estudio que han realizado, porque las condiciones de uso y mantenimiento no se pueden considerar correctos en tiempo y forma.Necesito explicación bien fundamentada con el detalle de la afirmación que realizan.Espero respuestaDavid

Buenos días,Sigo a la espera de una respuesta.David

Buenos días, ¿Pueden responder?Estoy a la espera de una respuesta desde el día 8 de abril.David

Buenos días,Sigo esperando una respuesta.Pueden responder.Gracias

Buenos días,Sigo esperando respuesta después de 3 semanas esperando.¿Pueden tener la suficiente profesionalidad y responsabilidad para responderme?GraciasDavid