Poseo un Renault Clio e-tech. He de recalcar que este vehículo lleva todas las revisiones al día y que fue revisado en el taller Ginestar Pista de Silla (Valencia) en el mes de noviembre de 2022 sin encontrar ninguna anomalía. Este vehículo fue comprado de ocasión en el concesionario Renault en Castellón el 14/07/2021. El día 10 de enero noto un tirón en el coche y a los pocos km el coche anuncia “stop por riesgo de rotura caja de cambios”. La grúa se lleva el coche al retén y al día siguiente al taller Renault Ginestar Pista de Silla. El día 16 de enero nos llaman del taller para decirnos que estaban a la espera de que fuera el perito de Caser a valorarlo y hasta entonces no podían tocar nada pero que el coche había perdido aceite. El día 19 de enero llaman otra vez del taller y dicen que la garantía que tienen con Caser no lo cubre “porque la avería es por una pérdida de aceite”. Muestro mi disconformidad con la decisión y no autoriza ninguna operación nueva. Contactamos con la aseguradora Caser y nos informa que el motivo del rechazo a la cobertura de la avería es que “el vehículo ya estaba parcialmente desmontado” cuando el perito de llega a valorarlo. Es decir, no llega a realizar un diagnóstico de la avería. Al ir al taller con esta información, nos dicen que Renault si les ha autorizado a desmontar parcialmente el motor y que por ello no han actuado de una forma incorrecta. Después de esto, voy a otro taller Renault para pedir más información y nos enseñan mails en los que tienen que pedir autorización para tocar cualquier pieza del coche a Caser si todavía no ha ido el perito. Esto es, el taller ha de esperar a la autorización expresa del perito de Caser. Me pongo en contacto con atención al cliente Renault con el número de incidencia 4-15589047. Atención al Cliente se limita a remitirme al taller con el que tengo el conflicto. Dado el rechazo de Caser a asumir la reparación por un error del taller al manipular el coche previo al peritaje, me veo en la situación de tener que asumir unos costes de reparación por una mala actuación del taller Ginestar. Por tanto, considero que no debo asumir el 30% de los gastos de la reparación (dado que el taller comunica que el 70% corre a cargo de Renault)”. Ante todo esto nos encontramos en la siguiente situación: - La garantía la tenemos con CASER y en los documentos que firmé al comprar el coche no lo especifica. - El taller de Ginestar Pista de Silla ha manipulado el coche antes de que fuera el perito de CASER, amparándose en que tienen autorización de Renault, pero CASER nos dice que existe una clausula por la que el taller no puede desmontar nada del coche sin el consentimiento del perito. Por tanto solicito que Renault verifique si ha habido una mala actuación del taller Ginestar Pista de Silla al estar el vehículo parcialmente desmontado a la llegada el perito (motivo por el cual se rechaza la cobertura de la garantía) y asuma los gastos derivados de esta mala gestión.-Para ser un coche comprado hace un año y medio, presenta una avería muy grave (supera los 11000 euros de reparación), por lo que parece ser una pérdida de aceite de la que no se me ha dado una explicación de por qué se ha producido. Por todo lo expuesto anteriormente solicito que Renault asuma el coste íntegro de la reparación.
