Buenas, lamento la hora en la que utilicé su servicio, ello me ha costado perder una gran cantidad de dinero, hablamos de 1875 euros, entiendo que sólo piensan en sus beneficios y no en el daño que dicha pérdida pueda causar a una humilde familia.
Los días que tuve el coche en mi poder lo usé lo mínimo posible, únicamente para trasladar a mis hijos a sus lugares de estudios y entrenamientos, intenté usarlo lo menos posible por no ser mi coche.
Llevo más de 38 años conduciendo coches y en la vida me ha pasado nada parecido con el embrague, ¿qué pasa, que ahora de repente no se utilizar el embrague de un coche?
Buscando información y, sabiendo que un coche de alquiler pasa por muchas manos (y pies diferentes) de personas con diferentes formas y conductas de conducción:
"A partir de los 100.000 kilómetros, el embrague de un coche entra en su "zona de riesgo", ya que es la vida útil media estimada para este componente. "
"Un embrague puede durar alrededor de 100.000 a 150.000 kilómetros como referencia, aunque no existe un kilometraje exacto para cambiarlo. Su vida útil depende mucho del tipo de conducción, de si el coche circula principalmente por ciudad o carretera y de los hábitos del conductor. Algunas fuentes especializadas sitúan incluso la duración habitual por encima de esa cifra cuando el uso es favorable."
"En general, el embrague de un automóvil debería durar unos 100.000 km si paras y arrancas mucho"
"Las compañías de rent-a-car suelen imputar automáticamente esta avería al conductor argumentando un "mal uso" o "conducción negligente", pero la ley y los tribunales establecen que la empresa no puede cobrar la reparación si no demuestra de forma objetiva y contundente la culpabilidad del cliente"
"Doctrina del Tribunal Supremo sobre Daños: El Tribunal Supremo ha dictaminado reiteradamente que la carga de la prueba recae sobre la empresa de alquiler. Es decir, no basta con que el coche se rompa durante tu contrato; la empresa debe probar mediante un peritaje técnico e imparcial que el fallo se debió en exclusiva a tu negligencia y no al desgaste natural de la pieza por parte de los cientos de conductores anteriores."
" La Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios está aprobada mediante el Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre. Esta norma unifica y actualiza la legislación española para proteger los derechos de los consumidores, personas usuarias y colectivos vulnerables frente a las empresas "
¿No puede ser que ya estuviera gastado previamente?
Siento que esto tenga que ser así, si no pretenden llegar a entendimiento alguno, tendré que acudir a procedimientos legales.
Cuando el vehículo se estropeó, la baliza de emergencia del mismo no funcionaba, un policía que se acercó antes de que llegara la grúa puede corroborarlo, entiendo que hicieron la misma revisión con la baliza que la que hicieron al coche en el taller antes de entregármelo... El propio policía fue el que se encargó de ayudarme con el triángulo y colocarlo en la calzada, ya que también estaba deteriorado...
Un saludo.
