RECLAMACIÓN CONTRA WIZZ AIR POR COBRO DE EQUIPAJE DE MANO
Empresa reclamada: Wizz Air Malta Limited
PNR: IT2UME
Vuelo: W46189
Trayecto: Roma Fiumicino (FCO) – Zaragoza (ZAZ)
Fecha: 3 de junio de 2026
Objeto de la reclamación: devolución del importe cobrado por transportar una maleta de mano en cabina.
Estimados/as señores/as:
Me pongo en contacto con ustedes porque el día 3 de junio de 2026 viajé en el vuelo W46189 de Wizz Air, de Roma Fiumicino a Zaragoza.
En la reserva figuraba una pieza de 10 kg de equipaje facturado, apareciendo posteriormente en la tarjeta de embarque los siguientes conceptos:
“Free under-seat bag”
“1x10kg Checked-in baggage”
La maleta que llevábamos tenía unas dimensiones aproximadas de 55 × 40 × 20 cm y un peso máximo de 10 kg.
En el aeropuerto, al presentarnos en la puerta de embarque con dicha maleta, Wizz Air nos exigió el pago de un importe adicional para poder transportarla en cabina.
Posteriormente presentamos una reclamación ante Wizz Air solicitando el reembolso de dicho importe.
La compañía rechazó la reclamación alegando que la reserva incluía una maleta de 10 kg para bodega y que, para llevar una maleta adicional de hasta 10 kg en cabina, era necesario contratar WIZZ Priority. Propusimos que se llevaran las maletas a bodega pero se negaron.
Consideramos que esta respuesta no resuelve la cuestión jurídica planteada.
Fundamento de la reclamación:
El artículo 97 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea, establece que:
“El transportista estará obligado a transportar de forma gratuita en cabina, como equipaje de mano, los objetos y bultos que el viajero lleve consigo.”
El mismo artículo establece que únicamente podrá denegarse el embarque de dichos objetos y bultos por razones de seguridad vinculadas al peso o al tamaño del objeto en relación con las características de la aeronave.
Consideramos que esta disposición debe ser tenida en cuenta frente a la política comercial de Wizz Air consistente en exigir el pago de WIZZ Priority para transportar una trolley de determinadas dimensiones en cabina.
La maleta objeto de la reclamación tenía unas dimensiones de 55 × 40 × 20 cm, por lo que no se trataba de un bulto de dimensiones extraordinarias o incompatible con el transporte en cabina.
De hecho, la propia Wizz Air establece actualmente para su trolley de cabina unas dimensiones máximas de 55 × 40 × 23 cm y 10 kg, aunque vincula su transporte a la contratación de WIZZ Priority.
Por tanto, consideramos que debe analizarse si el cobro del suplemento resulta compatible con el artículo 97 de la Ley de Navegación Aérea y con la normativa de protección de los consumidores.
Además, en nuestra documentación aparecía expresamente:
“Free under-seat bag”
“1x10kg Checked-in baggage”
La reserva diferenciaba, por tanto, entre el equipaje gratuito de cabina y una pieza de 10 kg de equipaje facturado.
Asimismo, durante el proceso de contratación se utilizaba la expresión “Checked-in baggage”, circunstancia que consideramos relevante para valorar la claridad y transparencia de la información proporcionada al consumidor respecto del equipaje contratado y de las condiciones para transportarlo en cabina.
No cuestionamos que Wizz Air establezca diferentes categorías de equipaje. Lo que cuestionamos es el cobro efectuado y su compatibilidad con la normativa española, especialmente con el artículo 97 de la Ley de Navegación Aérea.
La cuestión fue reclamada previamente a Wizz Air.
La compañía respondió que:
- la reserva incluía una maleta facturada de 10 kg;
- dicha maleta debía viajar en bodega;
- la maleta presentada en la puerta debía haber sido facturada;
- y para llevarla en cabina era necesario WIZZ Priority.
Posteriormente intentamos reabrir la reclamación y aportar nuevos argumentos, solicitando nuevamente el reembolso.
Wizz Air no ha aceptado nuestra reclamación y ha procedido al cierre unilateral del expediente, manteniendo su negativa al reembolso.
Adjuntamos las comunicaciones mantenidas con la compañía.
Por todo lo anterior, solicitamos a la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) que analice nuestro caso y nos ayude a reclamar a Wizz Air:
1. La devolución íntegra del importe cobrado por el transporte de la maleta en cabina.
2. La revisión de la legalidad del suplemento aplicado a la luz del artículo 97 de la Ley de Navegación Aérea.
3. La valoración de la claridad y transparencia de la información facilitada al consumidor durante el proceso de contratación.
4. En caso de ser procedente, la mediación de OCU ante Wizz Air para conseguir la devolución del importe cobrado.
Consideramos especialmente relevante que la propia OCU viene denunciando desde hace años los suplementos cobrados por las aerolíneas por el equipaje de mano y que ha incluido expresamente a Wizz Air entre las compañías respecto de las que ha reclamado por esta práctica.
Solicitamos, por tanto, su ayuda para conseguir una solución satisfactoria y la devolución del importe cobrado.
Documentación que se aporta:
- Tarjetas de embarque.
- Factura del vuelo.
- Factura del cargo efectuado en el aeropuerto.
- Reclamación inicial presentada ante Wizz Air.
- Respuesta de Wizz Air rechazando el reembolso.
- Reclamación posterior solicitando la reapertura del expediente.
- Comunicación de cierre/negativa de Wizz Air.
Sin otro particular, atentamente.
