Buenos días, lleve al coche al taller por motivo de una campaña con la correa de la distribución. A la semana de salir del taller el coche comenzó a darme tirones, las revoluciones no eran constantes sino que ranqueaba de vez en cuando. Lo volví a llevar y me dijeron que era problema del canister y de la membrana del depósito de la gasolina que deja pasar gasolina y no solo los gases. Esto hace que el canister se llene de gasolina y cuando hace llegar esto al motor en vez de los gases provoca estos tirones. La reparación asciende a 1500 euros, cambiar depósito y canister. El coche tiene 70000 km 5 años y medio. Prosigo a llamar atencion al cliente y me comentan que no pueden hacer nada, ya que el coche está fuera de garantía y que lamentablemente es una avería y no un defecto del coche. Mi sorpresa llega cuando investigo un poco y me encuentro con muchísima gente con exactamente el mismo problema y con soluciones en atención al cliente diversas. Algunos reciben un bonus de la marca para reparar el vehículo otros no, según requisitos que no me dan. Resumiendo mi experiencia con el coche es una campaña para reparar una correa de la distribución defectuosa y a la semana 1500 euros para cambiar el depósito y el canister, viendo que además hay muchos más casos y que la marca ya lo sabe... Entiendan mi malestar y preocupación por haber comprado un coche parece que defectuoso... Mi postura es clara, creo que la marca debe hacerse cargo de los defectos de fabrica.
