En fecha 28/04 escribí esta misma reclamación directamente a Overlease. Actualmente aún no he recibido ningún tipo de respuesta.A quien corresponda,Les remito esta misiva para exponer mi caso y con el objetivo de obtener transparencia respecto a los hechos ocurridos.En fecha 18/04/2023, me percaté de un error que aparecía en la pantalla de mi vehículo marca Renault modelo Zoe, indicando “Carga Rechazada, Contrato Bloquea”, y con la imposibilidad de realizar la carga de la batería de este. Al día siguiente, 19/04/2023, a las 9h me desplacé hasta el taller oficial Renault más cercano a mi domicilio, Renault Auser, situado en Paseo del Comercio número 100 de Sabadell, Barcelona. Tras exponer la situación en el taller, me indican que esto es competencia de Overlease y que me ponga en contacto con ellos, cosa que hago al momento contactando mediante llamada telefónica a las 9:56h y en la cual me comunican que teniendo en cuenta el mensaje que aparece, así es, y que por lo tanto proceda a retirar el coche del taller y ellos procederán a tomar cartas en el asunto. Durante el resto del día, me mantengo en contacto con Overlease, con llamadas a las 17.54h del mismo día y a las 12.39h del día siguiente, en las cuales se me va informando de que se remiten emails entre distintos departamentos (una gestora, la persona encargada de los bloqueos de la batería, las oficinas centrales en Francia, etc.) y finalmente se me comunica que todo está en orden y no hay ningún problema, por lo cual a las 12.53h remito email a Overlease adjuntando fotografías del error que aparece en el vehículo. A las 11.09h del 21/04/2023 vuelvo a realizar llamada y finalmente el viernes 21/04/2023 a las 12.00h, se me hace llegar un correo indicando que: “Nos indican desde Garantías Renault que tampoco consta ningún bloqueo de la batería y que debe llevar el vehículo al taller oficial de Renault para que localicen la incidencia.”Seguidamente, realizo llamada telefónica al taller para concertar visita, la cual me programan para el martes 25/04/2023 a las 8.40h. Cabe destacar que desde la última visita al taller me encuentro con la imposibilidad de hacer uso del coche debido a no poder cargar la batería, con un total de 7 días. El día 25 hago uso de la carga restante de la batería tras el anterior desplazamiento al taller para atender a la petición de Overlease de llevar el vehículo al taller oficial, dónde se quedó durante el resto de la semana. El día 27/04/2023 a las 10.27h, me comunican desde el taller que no encuentran nada anormal en el vehículo y que han comunicado la incidencia a Renault. Media hora después, a las 10.56h me vuelven a llamar para comunicarme respuesta de Renault y según me dicen, me leen textualmente el email en el que exponen que: “Sí, lo hemos bloqueado nosotros debido a que no firma el contrato”. Acto seguido, a las 10.57h contacto con Overlease, dónde me atiende Pilar, quién muy amablemente me comprueba que el contrato está firmado desde noviembre del 2021 (momento en el que adquirí el coche) y que todos los recibos del alquiler desde entonces están pagados sin ningún tipo de problema o retraso, y que procede a tomar nota del taller en cuestión que me está llevando la incidencia para monitorizar la situación. El mismo día a las 18.35h recibo correo de Overlease indicando: “Informamos que está confirmado por la Sede que la batería no está bloqueada, tiene que haber algún problema, El departamento de Garantías nos informa que en AUSER tienen que abrir una FIC (Ficha Incidente Cliente) para tratar el problema. A fecha de hoy no hay FIC abierta, sólo se han basado en el mensaje que sale en el vehículo. Rogamos que contacte con el taller para ponerlos al corriente de la situación y solicitarles que abran la FIC.” Acto seguido, a las 18.44h reenvío el email al taller y finalmente esta mañana a las 12.40h recibo un email del taller indicando que el vehículo está listo para la recogida, hecho que me confirman mediante llamada telefónica a las 12.41h. A las 14.45h me presento en el taller para recoger el vehículo y me comunican que esta mañana habían abierto una FIC e indicado que el vehículo no contaba con ninguna avería mecánica, y que finalmente se había dado la orden de desbloquear la batería. En conversación con ellos, insisto en que, según me están dando a entender, el vehículo estaba en perfecto estado y el problema era que, literalmente: “no se ponían de acuerdo”. Vuelvo a insistir en que, por lo tanto, según me están diciendo, el coche no tendría que haber pasado por taller y la solución la podrían haber hecho directamente con el vehículo en mi casa y el primer día que realicé la llamada a Overlease el 19/04/2023, hecho que me confirman.Seguidamente, procedo a desplazarme de vuelta a mi residencia y a las 16.07h contacto mediante llamada telefónica con Overlease, en la cual me vuelve a atender Pilar y, tras explicarle la situación, insiste en que ellos no tienen constancia de que la batería estuviera bloqueada por ninguna de las partes, y que así lo confirmaron el día anterior mediante email con servicios centrales, y me sugiere que exponga la situación por escrito.Por todo lo anteriormente expuesto, agradecería que:1. Se me informe realmente de qué es lo que ha pasado, ya que he estado 10 días sin poder hacer uso del vehículo y debido a las explicaciones cruzadas de una parte y otra aún no sé ni siquiera por qué ha ocurrido.2. Se me abone como mínimo la parte proporcional del alquiler de la batería por los días que he estado sin poder hacer uso de esta (y del vehículo) debido a que aparentemente no se ha debido a una avería mecánica si no a un error de algún tipo.3. Se me proporcione algún tipo de compensación por las molestias y las preocupaciones causadas debido a este error ya que por el momento el mayor perjudicado de esta situación soy yo y considero la situación diferente a las expuestas en las cláusulas de las condiciones de arrendamiento de la batería.Cordialmente,
