Tengo un Toyota Prius 2006 Executive, hasta ahora he pasado todas las revisiones en el concesionario oficial Herbamotor, S.A. y no había tenido ningún tipo de problema, el coche actualmente tiene 290.000 Km.En Febrero de 2015 me empezó a dar problemas, se me encendía una luz que era el triangulo de peligro en color rojo y en la pantalla central me salía la palabra PROBLEMA, este error me aparecía sobre todo cuando tomaba una curva pronunciada, lo lleve hasta en cuatro ocasiones al concesionario y se limitaban a conectarlo al ordenador y a decirme que no se había quedado registrado ningún error, vuelta para casa a esperar que volviera a salir.Finalmente en Abril 2015 se volvió a repetir de nuevo dicho fallo pero con un pitido constante, conseguí llegar hasta el concesionario y tras conectarlo al ordenador me dijeron que tenía que cambiar el inversor, accedí ya que era la primera avería que tenía el coche después de desembolsar la cantidad de 2.506,47 €.Hasta ahora todo correcto, pero cuál fue mi sorpresa que tres días antes de irme de vacaciones me aparece exactamente la misma luz en el salpicadero y el mismo pitido cuando tomo alguna curva, repito la operación, lo llevo al concesionario me lo conectan al ordenador y me dicen que no se ha quedado registrado ningún error en el ordenador, que me puedo ir tranquilo.Salgo de vacaciones el día 4 de julio de 2015 de Madrid a Asturias y el día 6 de julio de 2015, evidentemente en una carretera de curvas tan típica de Asturias, se me vuelve a repetir el mismo episodio, la luz, el pitido y después de estar parado un rato consigo llegar a un concesionario oficial de Avilés, Multiauto Avilés, tras estar todo el día con el coche, yo de vacaciones y sin coche con mi mujer y dos niñas de 6 y 1 año, me informa a las 19:00 horas el profesional que me atendió, que tras conectar el ordenador no se ha registrado ningún problema y tras sacar el coche a probarlo (cosa que en Madrid en ningún momento habían hecho) efectivamente en las curvas saltaba ese error, había estado probando varias cosas pero no daba con ello, se tiene que quedar con el coche, no le quedan coches de sustitución y mi familia y yo nos tenemos que buscar la vida.El día 7 de julio de 2015 a eso de las 16:00 horas me llaman que ya tiene arreglado el coche, me explica que tras varias pruebas y salir a rodar con el ya han encontrado el fallo, unos cables estaban haciendo masa y poco a poco se iba descargando la batería normal del coche, después de desembolsar 306,59 € y estar dos días de mis vacaciones tirados, me llevo el coche. Según el profesional que me atendió no ve normal que en Madrid ni siquiera hayan salido a probar el coche, cuando le estoy diciendo donde aparece el error.Imagino que lo que nunca podre saber es si este error era el que había antes de cambiar el inversor y sobre todo lo que no entiendo es por qué no prueban el coche, estos coches se que llevan mucha electrónica pero no todo en esta vida lo puede resolver un ordenador, yo por lo menos sigo confiando en las personas, como me demostró el profesional que me atendió en Multiauto Avilés.Tanto confiaba en esta marca que mis suegros se compraron un Auris hace tres años, mis padres un Auris el año pasado, mi primo se compro un Yaris hace cuatro años y un Auris este año, un poco por recomendación mía y viendo el resultado que me estaba dando el prius, lo que ya no confio tanto es el concesionario Herbamotor, S.A. donde lo llevo desde hace 9 años.
