Buenos días: Mi reclamación tiene relación con los coches DS Automobiles del Grupo PSA. Según me indican en el taller, a mi coche DS3, comprado en 2017 y con menos de 60000 Km se le ha roto el impulsor de climatizador por lo que no funcionan ni la calefacción, ni el aire acondicionado ni el climatizador que ayuda a desempañar la luna del coche y la reparación cuesta ¡734 euros! Los coches DS del Grupo PSA se anuncian como de gama alta, de lujo, con garantías de fiabilidad, modelos de tecnología y de vanguardia, pero no se corresponde con la realidad. Si mi DS3 ha pasado todas las revisiones de mantenimiento y está al día, no ha tenido ningún golpe que comprometa su mecánica o su seguridad y no llega a 60000 km, como he mencionado previamente, ¿cómo se explica entonces que se rompa el impulsor del climatizador, una avería tan importante y con un coste de reparación tan elevado? Solo se explica por un defecto de fábrica o por un defecto en el diseño de la pieza. No es tampoco la única avería: se ha estropeado la carcasa del cinturón de seguridad del copiloto y como atañe a la seguridad, la reparación es de casi 150 euros. ¿Cómo es que se rompe la carcasa del cinturón de seguridad del copiloto? Se trata de dos averías que un coche de estas características no debería tener por lo que reclamo a DS Automobiles que, cumpliendo con las garantías mencionadas previamente, asuma la reparación de estas averías. Añado que ya he informado a Atención al Cliente, pero a día de hoy no me han ofrecido una respuesta ni tampoco una solución. Atentamente,
