Mi vehículo Citröen C4 Gran Picasso con matrícula 4681JRL presentó un aviso de fallo de motor estando en garantía. Llevando el vehículo al taller Mosancar, oficial de la marca y ubicado en Collado Villalba, me informaron que se había presentado una anomalía debido a el desgaste prematuro de la correa de distribución. Este problema es reconocido por Citröen como un problema generalizado como consecuencia de un error de diseño, habiéndose llamado a revisión todos los vehículos que usan el mismo motor. La solución propuesta fue sustituir esta pieza dañada y resolver la avería.El motivo de esta reclamación es que hace una semana mi vehículo volvió a mostrar un error de fallo de motor, un aviso de que llevase inmediatamente el vehículo al taller así como empezó a mostrar problemas como pérdida de potencia, tirones y dificultad al circular.Procedimos a llevar el vehículo al taller Mosancar citado anteriormente y éste nos informó que la avería se debía a un problema en la bomba del aceite que además estaba ocasionando daños en múltiples partes del motor con lo cual nos propuso como solución la sustitución de todo el motor.Puesto que el motor presentaba un bajo kilometraje y entendían que era una anomalía y lógica nos comentaron que iban a solicitar de Citröen un gesto en forma de ayuda económica para la subsanaciones del problema.Ante estos hechos expongo que ese problema de avería en la bomba del aceite que ocasiona una pérdida de lubricación en partes vitales del motor derivada de la degradación de la correa de distribución que originó que durante un elevado número de kilómetros el motor estuviera trabajando con residuos de la misma, se originó dentro del periodo de garantía, como avisaba el fallo de motor ante el cual aparentemente únicamente se sustituyó la correa de distribución.Como ingeniero industrial que soy y cualquier profesional del sector automovilístico puede corroborar, el funcionamiento continuado de un motor con partículas agresivas presentes en el aceite de lubricación puede provocar múltiples problemas directos como son problemas en la mencionada bomba del aceite, problemas en las articulaciones de las bielas, problemas en el cigüeñal, problemas en el turbo y en general en cualquier otra pieza que estuviera en contacto con el aceite y que necesitase ser lubricada a la presión adecuada que proporciona la bomba del aceite.Concluyó por ello que el problema que ahora se presenta es una consecuencia de una reparación negligente del vehículo en periodo de garantía y por ello reclamo a Citröen por el medio que estime oportuno la subsanación inmediata de los problemas derivados haciéndose cargo de la garantía que no cubrieron en el momento debido.
