BANQUE PSA FINANCE Suc España

Necesito el levantamiento de la reserva de dominio de mi vehículo pagado ya hace más de 10 años y por este motivo no lo puedo vender. Lo necesito ya, estoy sin coche y me hace falta para trabajar. Por otro lado no veo justo el tener que pagar este levantamiento ya que el coche es mío y no de esta empresa.

Estimados/as señores/as: Me dirijo a ustedes para comunicarles y posteriormente reclamar el abono de los mantenimientos que debido a error de su taller de Aranjuez me visto obligado a realizará. Además, les comunico el y reclamo la factura de la avería sufrida ( que tuve que abonar, apresar de enviar sus técnicos un informe donde admiten que el falló era problema Peugeot). Además, me solicitan el abono de una segunda avería, ( idéntica a la primera) Lógicamente motivo por el que no deseo adquirir finalmente el vehículo en propiedad ( fin del Renting). Adjunto los siguientes documentos: Cómo muestra se envía Factura de mantenimiento Factura avería Factura del mantenimiento previo a segunda avería SOLICITO: Fin del contrato de Renting en las condiciones pactadas, con los oportunos descuentos, por el cobro indebidos por parte de sus asociados etc.. Rectificación de parte de financiera quienes cada 15 días tratan de cobrar la cuota final ( que sería de adquisición y lógicamente por las averías Peugeot se aviso que este fuera cancelado, y cancelada esa financiación final). Rectificación del taller por daños causado económicamente y rectificación del comercial que hasta desconocía el proceso de financiación de última cuota del Renting, quien además de retrasar el proceso, se desentendió al advertirle de la avería del vehículo. Sin otro particular, atentamente. Víctor Manuel Fernández Gómez

Tengo una averia en el sistema de adblue , vehiculo opel con motor del grupo PSA, lo lleve a reparar, les comente que era un problema generico de ese motor, y me dijeron que era del inyector, el cual me cobraron 600 €, a los 15 dias volvio el problema y ahora me dicen que es el deposito y me cobran 1200 €, el vehiculo tiene menos de 150000 kilometros, exactamente 107000, el vehiculo es del año 2019, no me dejan ninguna opcion, dicen que el criterio de OPEL no lo cubre

El 31 de enero de 2024 dejamos el coche, PEUGEOT 208 5P GT, con 28822km con informe del perito que estaba todo correcto. El kilometraje máximo que se había firmado era de 20.000kmEn marzo recibimos la factura nº PRLEF2400036421 por el exceso de kilometraje de 2060.21€ cuando según las condiciones particulares que nos habían dado el km. adicional se cobraría a 0.0083€ +IVA lo cual sería un total de 88.22€. Cuando se pasa el recibo al cobro es devuelto.Me pongo en contacto con ustedes y me hablan de unas condiciones generales que en ningún momento he visto ni me han informado de ellas aunque me comentan que están firmadas. Les digo que sí se firmó algo en una tablet pero que en el concesionario donde hicimos los trámites, GEMOVIL, S.A., me dijeron que era el último trámite para darnos el coche. No diciendo en ningún momento que estaba firmando otras condiciones.Siempre que se les preguntó el precio del km. adicional, que fue varias veces, su contestación fue que era el que estaba en las condiciones particulares y nunca hicieron referencia a ningún otro precio ni a ningún otro contrato o condiciones.Cuando me voy del concesionario solo me dan la condiciones particulares y un anexo que es lo que se supone que había firmado en la tablet.La existencia de las condiciones generales y por consiguiente la lectura de ellas fue el 12 de marzo cuando me las enviaron. Demasiado tarde ya que el coche se había devuelto hacía mas de un mes.He hablado con ustedes y me dicen que prevalecen las generales, que son para todo el mundo, sobre las particulares que son solo para mi. Con lo cual el precio del exceso de km es el de las condiciones que se me han dado a mi.Espero su contestación.

Compre un coche de la marca Peugeot, modelo 2008, en Octubre del 2017. Todos los años lleve el coche a un taller oficial de la marca Peugeot para hacer sus mantenimientos anuales. Pues en el mes de octubre de 2023 lo lleve como todos lo años al taller para hacer su mantenimiento y resulta que me salió el fallo en el coche del AdBlue,se ha rellenado como nos ha indicado pero sigue saliendo el fallo del AdBlue y no podemos circular con el coche hasta que no se repara. El coche tiene 67475km y este mes de octubre cubre los 6 años. Por lo visto el taller me informo que tenia que cambiar todo el sistema del AdBlue ya que no sabia como respirado de otra formas que era bastante caro, pero que ellos no se hacen cargo. El coche lleva poco tiempo y pocos km y deberían de haceros cargo del cambio del sistema AdBlue ya que es un fallo de fabrica que ni vosotros mismos sabéis solucionarlo de otra forma,tiene menos de 150.000km y por lo visto si tiene menos de esos km os tenéis que hacer cargo porque no estoy dispuesta a pagar ni un euro ya que es vuestro fallo de fabricación y no es un fallo de uso. Ademas habéis asegurado que el los vehículos de primera versión de motores diesel Euro 6 fabricados en 2014 y 2020,cuenta con una cobertura extendida como posibles fallos del sistema de AdBlue y os tenéis que hacer cargo.