Hola,a principios de septiembre se hizo una reserva de un vehículo sin contratar seguro a todo riesgo. Durante la reserva se produjo un desperfecto en el parabrisas, y al finalizar debía pagar el arreglo. En la factura del arreglo, que se me envió minutos después de devolver el coche, se me cobró:- 109.917€ más IVA por Paralización- 49.59 € más IVA por Gestión de AccidenteSegún el contrato, se debe cobrar por Paralización un numero de días establecido por un Peritaje externo a Drivalia. Según esto, y en base a mi tarifa contratada, se me cobraron aquí alrededor de 7-8 días, pero Drivalia se ha negado a mostrar la documentación que acredita ese peritaje externo. La reparación se tarda realmente, confirmado por el taller que lo realizó, 1 día en total.En este punto, Drivalia primero dijo por email que esa cantidad correspondía a un sólo día de paralización, y cuando se pidió devolución por no ser mi tarifa contratada de esa cantidad, afirmaron que había sido una estimación (sin especificar cuántos días) y que se cobraban 16 días que eran los que se habían tardado en hacer el trabajo. Según el contrato, Drivalia también puede cobrar por la reparación, como alternativa al Peritaje, en función de un día por cada 8 horas de trabajo efectivo en el taller reparador, lo cual es de facto un día en total, y no los 16 días que afirman. De todas formas, desde el taller reparador primero me dijeron que el coche se había arreglado a los 7 días de la devolución, como se confirma en la nota de taller que se me envió desde Drivalia, y días después me afirmaron que el vehículo se había reparado en las campas de Drivalia en la fecha que Drivalia afirmaba. Esto sería irregular ya que el vehículo dispone de sensores ADAS que deben ser calibrados tras una reparación con equipo especializado, y cuando se preguntó al taller cómo se había realizado la calibración primero dijeron que en el taller, luego en la campa de Drivalia (el equipo especializado es voluminoso, requiere de un posicionamiento exacto respecto al vehículo que difícilmente se puede conseguir fuera del taller y se pondría en peligro la integridad del equipo muy costoso transportándolo), y finalmente que no se había realizado la calibración (esto último pondría en riesgo la seguridad del vehículo posteriormente al poder actuar un sistema no calibrado sobre la dirección asistida del vehículo).En cuanto a la cuantía por Gestion por Accidentes, según los términos y condiciones del contrato en ningún caso este arreglo entra en la definición que se hace de Accidente, ya que no se ha producido siniestro, no procede generar un parte de accidente, no existe parte contraria ni testigo, no procede el reconocimiento de culpabilidad propio ni de un tercero. Desde la oficina de Drivalia me dijeron por teléfono que se cobraba automáticamente la cantidad cuando la reparación superaba los 180€, lo cual tampoco está indicado en el contrato. Drivalia me envió una factura con los dos costes mencionados y el coste de la reparación en sí del parabrisas (540€), y me solicitaron en el mismo mis firma como conforme, pero: a) me realizaron el cobro total, sobre la cantidad retenida en mi tarjeta de crédito al iniciar el alquiler, en el momento de la devolución del vehículo, un día antes de enviarme la factura a mi emailb) el cobro se realizó sin mi firma de la factura como conforme (no se ha llegado a firmar por la reclamación actual).Por último, se informa de que Drivalia ha ignorado en múltiples ocasiones las peticiones de documentación o información realizadas por email, y cuando se ha reclamado han llegado a afirmar que me cobrarían más por los días de taller y que eso era razón para no devolverme las cantidades reclamadas, pero después nunca llegaron a reclamar las cantidades que afirmaban que les debía, por lo que por mi parte se sintió como una amenaza (si hubiera sido cierto que consideraban que les debía dinero, me habrían pasado una factura real con los conceptos que reclamaban).Se reclama:- La documentación del peritaje externo que abala el tiempo que debe cobrarse por reparación, para que Drivalia demuestre que no está faltando al contrato que ellos mismo han redactado.- La devolución de los conceptos mencionados previamente (Paralización y Gestión de accidentes), y el cobro únicamente de un día de paralización por las horas efectivas de trabajo en el taller reparador (en realidad son menos horas de trabajo, pero se asume que el cristal pegado debe secarse y Drivalia no puede alquilar el mismo día el vehículo por seguridad).- La factura del taller reparador y el albarán de recepción del parabrisas en el taller para demostrar cuándo se ha instalado el mismo.
