Señores Responsables de la empresa,
Only Cars Madrid
Avenida de la Constitución, 10 C.P.28850 Torrejón de Ardóz, Madrid
Estructura y Tecnología SL
Calle Herminio Puertas, 39 C.P.28011 Madrid
Por medio del presente escrito le notifico fehacientemente mi falta de conformidad con el estado del vehículo adquirido y mi voluntad de resolver el contrato de compraventa del vehículo con matricula 2083MDN que firmamos en fecha 20 de mayo de 2024
El motivo obedece a los vicios ocultos encontrados en el vehículo inmediatamente después de la entrega del mismo, que describo a continuación, y que de haberlos conocido, nunca hubiese optado a la compra.
Entre los desperfectos con la revisión preliminar del perito y según el presupuesto facilitado por un taller mecánico puedo indicar.
1.Óxidos generalizados en la carrocería, afectando a los bajos del coche, zócalos y puertas con perforaciones en la zona inferior.
2.Óxidos generalizados en las piezas mecánicas del tren delantero de dirección y suspensión.
3.Óxidos generalizados en el puente trasero, amortiguadores, sineblock y brazos.
4.Sistema de frenos discos delanteros carcomidos por óxido y traseros por verificar.
5.Gotera/pérdida de aceite de motor.
6.1 soporte de motor (taco de motor inferior roto) y resto por verificar.
7.El coche encendió una luz de testigo de motor al 3er día, indicando fallo de sensor NOX, que el vendedor se comprometió a sustituir antes de la entrega del coche.
Estos vicios o desperfectos son solo visibles una vez que el vehículo se encuentra montado en un elevador, fue imposible verificarlos en el momento de la compra. Además según indicaron en el taller, si se desmontan las piezas pueden surgir mas problemas mecánicos y complicaciones teniendo en cuenta el avanzado estado de oxidación. Éste es el principal inconveniente del coche y señalan de muy difícil solución.
Que el vehículo tiene desperfectos propios de la antigüedad y el desgaste natural, pero de pintura e interior esta en buenas condiciones generales, sin embargo los óxidos generalizados en los bajos de de la carrocería, puente trasero, tren delantero y sistemas de frenos, con el peligro implícito que representan para la conducción, hacen que el saneamiento del los mismo superen ampliamente el gasto razonable que pueda tener un vehículo de segunda mano recién comprado.
Que la legislación vigente protege al consumidor ante la omisión de la obligación que tiene el vendedor de señalar los desperfectos o vicios cuando no están a la vista del comprador, que de buena fe, con la confianza puesta en una empresa, adquiere un vehículo.
Que para la legislación vigente se cumplen todos los requisitos para la reclamación; el óxido y los demás desperfectos no podían ser detectados en la visita que realicé en la empresa; que estos daños suponen una variación considerable del precio o valor del bien; y no hay duda que los vicios señalados son preexistentes a la formalización del contrato, y de haberlos conocido no se hubiese celebrado en los mismos términos, de hecho, en este caso, nunca se se hubiese llegado a formalizar.
Que aunque el vehículo, actualmente desde el punto de vista legal y en la practica pueda circular, no tengo garantía alguna que pueda pasar la próxima ITV, considero al conducirlo en esta condiciones estoy poniendo en riesgo mi integridad y la de terceros sin mencionar que el desembolso para ponerlo en condiciones no se ajusta a nada razonable superando el 60% del valor pagado por el coche.
Que el día 23 de mayo, ya les informe verbalmente de todo lo encontrado en el coche, el 24 de mayo dejé el coche en vuestras instalaciones para que vuestro mecánico de confianza pueda verificar todo lo señalado; sin recibir respuestas favorables salvo que manifestaron que son oxidos “superficiales”
Con todo lo expuesto y esperando noticias vuestras en el plazo de 5 días hábiles. Me despido cordialmente
Adjunto algunas fotos del los problemas señalados y que no obstante se podrán ampliar
