Soy consumidor particular y presento esta reclamación ante la OCU respecto a la compra de un vehículo Peugeot 5008 GT Line 1.5 BlueHDi 130 CV adquirido como vehículo de ocasión en junio de 2022 en Vallescar Ocasión, con aproximadamente 50.000 km (coche nuevo de 2020).
Desde la fecha de compra, este vehículo ha presentado numerosos defectos graves que afectan a la fiabilidad, seguridad, funcionamiento y valor del coche. A pesar de haber pasado por múltiples reparaciones y de habérsele sustituido incluso el motor completo, los problemas mecánicos continúan.
HISTORIAL DE ENTRADAS AL TALLER:
Adjunto documento oficial proporcionado por el taller Mavisa Terrassa y el presupuesto de la última reparación.
Y dejo aquí un resumen cronológico de todas las intervenciones:
• 16 de enero de 2023 (58.497 km): Sustitución del depósito de AdBlue. Cubierto por garantía.
• 6 de febrero de 2023 (59.488 km): Reparación del filtro de partículas (FAP), inyectores, sistema de alimentación y regeneración del FAP. Importe: 1.352,63 € (cubierto por garantía).
• 9 de marzo de 2023 (59.488 km): Misma reparación que la anterior, repetida. Importe: 1.281,70 € (cubierto por garantía).
• 25 de abril de 2023 (64.261 km): Revisión anual (cambio de aceite, filtros y revisión de desgaste de frenos). Importe: 242,80 €.
• 26 de enero de 2024 (79.495 km): Revisión completa, desgaste de frenos y sustitución de faro. Importe: 360,59 €.
• 29 de abril de 2024 (85.245 km): Fallo de motor. Sustitución del árbol de levas, distribución y otros componentes. Importe: 1.542,02 € (cubierto por garantía).
• 17 de junio de 2024 (85.331 km): El coche no arranca. Se realiza la sustitución completa del motor. Importe: 7.342,29 € (cubierto por garantía).
• 10 de enero de 2025 (96.372 km): Revisión anual con cambio de líquidos. Se informa de advertencia sobre el estado de los neumáticos. Importe: 326,13 €.
• 13 de mayo de 2025 (103.865 km): Fallo en la válvula EGR y en el intercambiador de gases. Presupuesto: 1.345,59 € (no aceptado).
PRESUPUESTO ACTUAL (NO ACEPTADO):
La novena entrada al taller ha generado un presupuesto de 1.345,59 € para sustituir la válvula EGR y el intercambiador de gases, sin cobertura por parte de Peugeot, a pesar del historial documentado. Este gasto se suma a miles de euros que ya ha cubierto la garantía, pero que reflejan la existencia de un defecto estructural de fabricación.
SITUACIÓN ACTUAL:
El vehículo ha sido:
• Intervenido en 9 ocasiones
• Reparado con dos TSB oficiales reconocidos por Peugeot
• Reparado con cambio de motor completo
• Y aun así sigue presentando fallos en los mismos sistemas críticos (inyección, anticontaminación, válvulas).
Todo esto hace que haya perdido la confianza total en el vehículo, y se haya convertido en una fuente continua de gastos, incertidumbre y riesgos para mi familia.
SOLICITO FORMALMENTE A LA OCU:
1. Que intervenga como mediadora ante Peugeot España y Vallescar Ocasión para exigir:
• La sustitución del vehículo por otro nuevo o seminuevo equivalente
• O, en su defecto, la reparación total sin coste de la avería actual
• O bien una compensación económica proporcional o la resolución del contrato conforme a los artículos 114 y siguientes del RDL 1/2007 y los artículos 1484 y siguientes del Código Civil.
2. Que valore el caso para posible inclusión en arbitraje de consumo o recomendación de vía legal.
Quedo a la espera de su valoración y apoyo.
Atentamente,
Esther Martínez Junyent
