A principios del año 2026 Ford España lanza la campaña 25SC4 en la que nos indica que no podemos cargar nuestros Ford Kuga híbridos enchufables a más del 80% de su carga por riesgo de incendios.Y que tendrán una solución en el primer semestre del año.
He perdido unos 20 kms de autonomía en modo eléctrico en cada carga. En total calculo que a dia de hoy he perdido más de 3000 kms de funcionamiento en modo eléctrico con el gasto que eso supone y la finalidad de la compra de este vehículo siempre fue no gastar gasolina en mis desplazamientos diarios.
Ford me ha compensado con 120 libras, lo cual me parece hasta insultante.
La campaña 25SC4 viene precedida de la campaña 24S79 en la que ya estuve varios meses sin poder cargar el vehículo absolutamente nada y en la cuál también me compensaron con 120 libras.
El resultado de la campaña 24S79 fue una actualización del software de la batería,la cual no sirvió de nada y lo previsto para la 25SC4 es otra actualización.
Exijo a Ford España
1- Que reparen el vehículo ya
2- De no poder repararlo,me sustituyan la batería de alta tensión
3- Me compensen todos los kms que he tenido que funcionar con el motor térmico por no disponer de batería
