Estimados/as señores/as:
El día 21 de octubre a las 8.30hrs, deje mi coche en su taller con el a fin de que se llevase a cabo un diagnostico en el mismo.. El coche echaba humo blanco por el tubo de escape.
A las 15.40hrs de ese mismo d'ia, recibi un whassap que conten'ia diferentes fotos y un audio. El audio que dura 39 segundos dice: Buenas tardes; el coche nos esta dando averia del sensor de posicion del ciguenal y del calentador cilindro numero 1; lo que pasa es que el calentador es muy especial que lleva un sensor incluido y no es el tipico calentador.Este calentador hay que pedirlo a origen y nos tarda dos dias, asi que si hoy es martes y no creo que me acepten el pedido porque cierran a las 17.00hrs la reparacion estaria terminada para el viernes. Ese es el presupuesto de reparacion., 593,68€, os podria quitar el IVA de la mano de obra pero de los materiales no.
Confirme que me hicieran la reparacion. La respuesta que obtuve fur por audio tambien: De a cuerdo, iniciamos la reparacion; ya te digo que el sensor si que me llega pero el calentador no, y entonces me llegara el viuernes; si va todo bien cuando el coche este terminado y probado os llamare.
El jueves 23 de octubre a las 9.03 recibo unos whassaps; el primero es una foto que dice "no se ha memorizado ningun fallo"; El segundo es la factura de la reparacion; el tercero es una foto con las presiones de los cilindros ;el cuarto es un audio que dice: Buenos dias; a ver os confirmo que la reparacion esta terminada; el coche ha borrado codigos, ya no pierde potencia y todo bien.Os tenemos que comentar. Este coche hay un cilindro con menos compresion que los demas; es un coche con muchos kilometros que tiene el motor tocado;la reparacion esta terminada, es lo maximo que podemos hacer por el coche pero eso lo teneis que tener en cvuenta, que ya tiene un cilindro tocadito y bueno, eso lo teneis que tener en cuenta. Ahora va bien pero lo teneis que saber. Ya la 'unica solucion para eso seria reparar el motor y no merece la penas. Teneis que tirar con el coche y aguantar hasta que os dure, puede estar asi tiempo, os puede durar anos. Siempre es normal que en algun momento es eche un poquito de humo blanco porque la compresion la tiene flojita, pero las averias que tenia del sensor ciguela y el calentador se ha reparado y se han borrado codigos. Esto lo teneis que tener muy encuenta. Podeis venir a buacar el coche.
Recogí mi coche de su taller ese mismo jueves por la tarde y pagué la correspondiente factura.
Antes de llegar a casa (vivo en las Rozas) el coche ya empezo a echar la misma cantidad de humo blanco de forma intensa. Al no aminorar, el lunes lo comunique al taller. El lunes por la tarde en el salpicadero salio el mensaje "averia grave, contacte urgentemente servicio tecnico" y el coche dejo de acelerar. Muerto esta.
Las conversaciones que he tenido todas por whassap con la recepconista son de pelicula de Berlanga. La recepcionista enseguida se puso en modo defensico. Al preguntarla que como no midieron las presiones de los compresores antes de hacer esa reparacion me contesto en un primer lugar que no lo ivan a hacer gratis; al poco dijo que no se pueden medir hasta que la averigua del ciguenal no estuviese reparada.
Eso es totalmente erroneo. He hablado con dos talleres, uno en las Rozas y con la opel de Majadahonda y eso no es asi. Las presones de los cilindros se pueden medir siempre .
Me han hecho gastar casi 600€ afirmando categoricamente categorivcamente que lo que le pasaba al coche era el ciguenal y valvula 1. A posteriori, una vez lo han reparado me dicen que el motor esta danado.
Que seriedad es esa?. Ustedes a priori no detectaron el fallo del motor. A mi no se me hizo un diagnostico certero de todo lo que le pasaba al coche. He gastado 600€ y ahora no tengo ni esos 600€ ni coche.
C
Si fuese cierto que las presipones no se pueden medir hasta que la rep[aracion no fuese trealizada, se me deberia haber dado esa informacion antes de que yo consintiera a que se reparara el ciguenal y el sensor.
SOLICITO: La reparacion del cilindro a coste cero o la devolucion total de la reparacion realizada.
Puedo aportar todas las conversaciones tanto por texto como por audio.
Numero factura Auto inyeccion Villalba 0617/25.
Atentamente,
PD: disculpen falta de acentos en el texto. Me encuentro en UK y los Keybords carecen de acentos .
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