Les escribo con motivo del problema que estoy teniendo con la reparación de mi moto (Benelli TRK 502 2018).Para comenzar indicar que mi moto se encuentra aún en garantía, estando en el tercer año de la misma (garantía ampliada) y tiene menos de 12mil kilómetros.A pesar de tener mantenimiento puntual y revisiones periódicas en mi concesionario oficial habitual (http://www.benellimalaga-sk.es/) y un trato más que delicado, a la moto se le rompió el embrague estando todavía en el segundo año de garantía (con solo 4500 kilómetros). Dicho embrague fue diagnosticado como defectuoso y cambiado por garantía, aunque no se cambió completo, sino únicamente las piezas afectadas detectadas (lo que probablemente sea la fuente del problema actual y una mala práctica).Actualmente, la moto ha vuelto a romper el embrague (menos de 12 mil km) , con los mismos síntomas que la vez anterior. Uno de los mecánicos confirma estar seguro que la avería actual procede de no haber cambiado en la primera operación la pieza causante del problema (corona de embrague), sino una que se había roto como consecuencia de la primera (discos de embrague).La conclusión, es que se me está tratando de imputar el pago de dicha reparación que claramente se trata de un fallo de fabricación y que se puede demostrar fácilmente usando el historial de revisiones y reparaciones del concesionario, alegando el servicio posventa que el embrague se trata de una pieza de desgaste. Esto último carece totalmente de sentido, ya que como se comenta anteriormente, es fácil demostrar que la moto ha arrastrado este problema desde que se compró. En todo caso, a pesar de tratarse de una pieza de desgaste, no en absoluto normal que una motocicleta rompa dos embragues en menos de 12mil kilómetros.Por mi parte estoy enormemente disgustado con el servicio posventa que estoy recibiendo y si no recibo una solución a este problema estoy dispuesto a llevar a cabo las acciones pertinentes por mi lado.
