Compré un vehículo en perfecto estado con 53200 km tras un exhaustivo análisis en el taller de Bosch como adjunto, con la intención de transformarlo a GLP. Durante la instalación del equipo Prins silverline, el 12/6 del 2023 se dañó una bujía del vehículo en el taller me indicaron que continuaran que tenía que hacer en esas condiciones unos 2.000 km para que el equipo se ajustará bien durante ese funcionamiento los daños al vehículo fueron importantes tanto al catalizador como al turbo, como aseguraron de taller oficial de Opel.
Después de 5 visitas al taller y 28 días en el taller, no son capaces de ajustar correctamente el equipo, con una considerable perdida de potencia y elevado consumo en el funcionamiento de GLP, a parte de constantes advertencias y recomendaciones de acudir al taller. En el taller oficial de Opel me prohíben el funcionar con GLP hasta que no esté bien ajustados los parámetros, ya que se están produciendo unas sobre temperaturas que están dañando el cuerpo de agua, catalizador y turbo, en todo momento el funcionamiento en gasolina es perfecto durante 900km en gasolina.
He llevado el vehículo a Prins y tras pagar 163€ y asegurarme que no habían tocado los ajustes, indican que está perfecto así, que si da problemas no es del gas, a los 30km de salir del taller y usarlo en GLP volvieron a surgir las señales y advertencias de avería. Por lo que exijo de Prins que coordine el ajuste con un personal cualificado de fabrica para poder dejar el vehículo operativo.
