Tengo un Mazda 3 con 12 años 0041HZD y todas las revisiones las he pasado en servicio oficial. Hace más de un mes solicité cita para taller de carrocería en Mogacar Narváez para pintar capó y paragolpes sin abolladuras. Hoy he ido a la hora indicada. Me ha atendido un asesor postventa y mi primera pregunta ha sido: ¿Cuánto tardará? Entre 1 y 2 semanas. Primera sorpresa. La razón que me da es que, aun siendo un servicio oficial, mandan la reparación a un taller de barrio.
La siguiente bofetada, ¿tiene el parte dado? "Sí, capó y paragolpes delantero por chinazos de carretera", respondo. El asesor dice que no me lo va a cubrir la compañía. Puede ser, no me extraña ya nada hoy en día, pero siempre me lo han cubierto en más de 15 años de mutualista. Solo le pido que, si no lo aceptan tal cual, me avisen y dice que no suele ser así, que pintan lo que diga el perito sin avisar al cliente y luego te encuentras con que está o no está reparado todo, debiendo de dar otro parte o reclamar y perdiendo otra vez el tiempo. Le digo que en cualquier caso que me avise. Dice que lo pone, pero que no me garantiza nada y que él no quiere problemas. Posteriormente me dice que el coche va hasta ese taller rodando y que me avisa para que lo sepa. ¡Menuda encerrona una vez allí! ¿Eso es atención propia de un servicio oficial? Lo primero es que no tiene carrocería, lo segundo es que no sabe ni se preocupa de avisar al cliente cuánto tiempo tardarán, se lava las manos diciendo que de una a dos semanas, ahí es nada, y lo tercero es que el cliente tiene que firmar que el coche va a ir rodando al taller conveniado, con el riesgo de accidentes y comisión de infracciones con el vehículo del cliente que ello conlleva. Si a todo esto se le suma que me he tenido que desplazarme más de 26 kilómetros desde mi domicilio y esperar más de un mes para disfrutar de un servicio oficial de calidad creo que en Mogacar Narváez el cliente y el trato es lo último. Para concluir y corroborar esto que digo, el pasado mes de agosto tuve que dejar el coche 24 horas para una revisión anual y lo que solicité como extra fue la sustitución de una lámpara de posición porque estaba fundida y porque además tenía que pasar la ITV. Así quedó recogido en la orden de entrega por insistencia mía, llegué y no estaba cambiada, teniendo que volver a dejar el coche un tiempo extra y gracias a que me di cuenta yo, no la asesora de servicio. Hace dos años, en 2026 también hice allí la revisión anual, me queje porque vi como al mover los vehículos impactaban los coches paragolpes con paragolpes sin ningún cuidado. Si a eso le añado ya el trato distante y soberbio del asesor de servicio que me ha atendido hoy, 18-10-26, solo puedo decir que me ha defraudado tanto de nuevo ese servicio técnico por sus procedimientos y sus asesores, que he decidido llevarme otra vez el vehículo porque creo que la calidad de la atención es tan baja que en cualquier taller de chapa de barrio te atienden mejor y, en algunos, hasta te ofrecen vehículo de sustitución.
Tendré que valorar ya hasta el pasar las revisiones futuras allí y el adquirir otro Mazda, que siempre he recomendado por el vehículo en sí, por el pésimo servicio postventa.
Solicito una cita prioritaria en un taller de carrocería Mazda cercano a mí domicilio en el que no se proceda de esa manera tan rudimentaria.
