Tuve un pinchazo de una rueda durante un trayecto que duro 1 KM.
Mi sorpresa es mayúscula cuando veo que Free2move me han cargado los gastos por daños cuando es evidente que es imposible determinar con una inspeccion visual en que estado se encuentra el neumatico.
Después de estudiar los términos y condiciones quiero agregar los siguientes argumentos a mi reclamación:
Ausencia de Culpa o Negligencia por parte del Usuario:
Según la cláusula 5 de sus Términos y Condiciones, la responsabilidad del usuario recae sobre los daños causados de "forma culpable o negligente". El incidente consistió en el reventón de un neumático durante la circulación normal, sin que mediara colisión, impacto, uso indebido del vehículo o cualquier otra acción negligente por mi parte. Se trató, por tanto, de un fallo del propio componente del vehículo.
Imposibilidad de Detección del Defecto en la Inspección Previa:
Sus Términos y Condiciones (cláusula 3.a) establecen la obligación del usuario de comprobar el vehículo en busca de "daños visibles". Un defecto estructural o un desgaste crítico que vaya a provocar un reventón inminente no constituye un "daño visible" detectable por un usuario sin conocimientos de mecánica. Mi obligación como cliente es verificar el estado aparente del coche, no realizar un diagnóstico técnico de sus componentes. Es imposible para mí "saber que va a pinchar en medio de mi recorrido".
Responsabilidad de Mantenimiento de Free2move:
La seguridad y operatividad de los vehículos es su responsabilidad como proveedores del servicio. La responsabilidad no puede ser transferida al usuario que alquila el vehículo por un breve período.
Inaplicabilidad de la Cláusula de Exclusión del Seguro por Daño Preexistente y Oculto:
Si bien la cláusula 5 del seguro excluye la cobertura de "reventones de neumáticos en ningún supuesto", la aplicación de esta cláusula al presente caso resulta improcedente y podría considerarse abusiva. Dicha cláusula protege a la empresa de daños fortuitos o causados por el usuario durante el viaje, pero no puede amparar una situación en la que el daño es consecuencia que no se sabe si es preexistente en el vehículo.
La empresa se hace cargo en casos como "clavo, tornillo u otro", lo que demuestra que la exclusión "en ningún supuesto" no es absoluta y que sí asumen responsabilidad sobre los neumáticos en determinadas circunstancias.
Actuación de Buena Fe y Cumplimiento de los Procedimientos:
En todo momento he actuado de buena fe y conforme a las normas. Reporté el incidente de manera inmediata al servicio de atención al cliente, cumpliendo con mis obligaciones como usuario. Resulta contradictorio que se penalice a un cliente por informar diligentemente de una avería que no ha provocado.
Es por ello que solicito la devolución de los mismos.
