Buenos días nos ponemos en contacto con ustedes para explicarles todo el proceso del vehículo. Se nos inundó el taller al completo dejando inutilizado todo el taller y toda la maquinaria con vehículos dentro. Todos los vehículos inundados llevaban el seguimiento el perito del Consorcio y procedíamos a realizar todo lo que nos indicaba en el caso de Pablo Royo el vehículo no estaba dentro del taller y nos los trajo por la inundación. Lo trajo andando con un sonido de rodamientos que habían sido afectados por la inundación. El perito dijo que el vehículo era siniestro total y le pagaron a él directamente (un importe superior al de la factura), vino al taller a preguntarnos si tenía reparación y le dijimos todo lo que era imprescindible para reparar incluso le dijimos que le aconsejábamos que debería de cambiar el embrague y el cliente no quiso. El en ningún momento dijo que quería un presupuesto por escrito su única preocupación era que no llegara a 3000 para quedarse el con dinero del que le había dado el consorcio, se le comunico vía oral que no llegaría en ningún momento a 3000 euros y así ha sido, porque en este caso Pablo trabaja al lado de nuestras instalaciones y pasaba todos los días o casi todos los días para ver cómo iba. Le informábamos de todo lo que hacíamos le enseñábamos todo lo que hacíamos y en ningún momento puso ninguna pega ni dijo nada. El tiempo tardado en realizar las reparaciones y todo tendríamos que hablarlo con el perito él era el que marcaba los tiempos, de todas maneras, tenemos los mensajes intercambiados con Pablo sobre los que decía el perito (con las fechas).Sobre la reclamación de piezas cambiadas, le enseñamos todas las piezas y le explicamos por qué no se le entregaban y estaba de acuerdo. El motor de arranque y él compresor tiene casco de intercambio que no le cobramos en este caso a Pablo porque entendíamos que no lo necesitaba pero que si lo quiere se lo vuelvo a pedir al proveedor que me lo devuelva (si lo tiene todavía), pero le tengo que hacer una factura con el casco.El electroventilador viejo lo tenemos aquí puede pasar a por el cuando quiera y el kit de distribución lo buscamos en la chatarra y también se lo podemos entregar.La verdad es que nos ha sorprendido esta reclamación, cuando hemos estado hablando con el todos los días sobre la reparación, le dejamos sacar el coche sin haber pagado la factura (la pago en veces) y esto de las piezas se le explico hablando y no nos dijo nada. Creemos que no hemos hecho nada mal, que la factura es mas que correcta, es mas el cliente sabe que hay cosas que ni se las hemos cobrado como el especialista que tuvo que venir a quitar un tornillo roto. Pero vamos estamos muy tranquilos con nuestro trabajo realizado y vamos a proceder a preguntar a los proveedores si tienen los cascos de este cliente si los tienen os informaremos de cuanto ascendería la factura de los cascos para que se los pueda llevar el cliente.La reclamación del cliente entiendo que lo que pone portalámparas quería poner por mala praxis. Hemos buscado el significado de mala praxis y pone 'es un término que se utiliza para referirse a la responsabilidad profesional por los actos realizados con negligencia' y repasando todos lo que hemos realizado a este coche, viendo la factura y sabiendo las conversaciones que hemos tenido con el cliente creemos que no hemos realizado ningún acto con negligencia.Un Saludo
