Buenos días.
En base a los argumentos que constan en el correo de abajo indicamos lo siguiente:
Que la regleta que el cliente indica, a pesar de estar desconectada la regleta del interruptor principal para que los diferentes equipos conectados se alimenten cuando esté activado este interruptor, no quiere decir que internamente tenga un consumo. Precisamente por este motivo, al ver que el interruptor de la regleta estaba en posición de desconexión el técnico tuvo que mirar otras instalaciones eléctricas del vehículo que ya de por si son complejas. Además de esto, hubo de comprobar baterías, efectuar trabajos de desmontaje de revestimiento etc. etc.
Tras desconectar la regleta de la red eléctrica del vehículo, el consumo se eliminó de forma radical. El cliente ya habrá percibido, desde el día que retiro el vehículo de nuestras instalaciones que ya el problema ha desaparecido.
Cuando hablo de regleta eléctrica, para que nos entendamos, es como las que se usan para andar por casa para conectar diferentes electrodomésticos añadiendo a simple vista de una baja calidad que este podría ser el origen del problema.
Por estos motivos, aunque el vehículo éste en garantía, el cliente tuvo que soportar un coste. Conocer de donde venia el consumo eléctrico como ya he detallado y por ser un elemento añadido al vehículo fuera de lo que es montado de origen.
Espero haber contestado a sus requerimientos.
Atentamente,
