Empresa reclamada: AUTOSALDUBA – Concesionario Oficial KIA (Zaragoza)
EXPOSICIÓN DE LOS HECHOS
Acudí al concesionario AUTOSALDUBA como cliente para el mantenimiento y reparación de mi vehículo KIA, siempre confiando en la red oficial de la marca. Kia Carens 1276 JCH.
1. Tras recibir una campaña oficial de KIA para la sustitución de una pieza defectuosa de fábrica, acudí con cita previa. Perdí una mañana completa y se me indicó que la pieza debía pedirse y que me llamarían. Nunca se produjo dicha llamada, teniendo que ser yo quien retomase el contacto meses después.
2. En junio de 2025, llevé el vehículo por problemas de batería y por tener el testigo del motor encendido. El concesionario indicó que había sustituido la batería y la pieza defectuosa de fábrica. No obstante, el vehículo me fue entregado con el testigo del motor encendido, indicándome verbalmente que “se apagaría solo”.
3. En enero de 2026, solicité cita para la revisión anual, indicando expresamente que tenía la ITV próxima (28 de enero) y que el testigo del motor seguía encendido.
Por segunda vez, el concesionario me entregó el vehículo con el testigo del motor encendido, siendo plenamente conscientes de que en ese estado el vehículo no puede superar la ITV. Se cambió la batería por que estaba en garantía.
4. Tras negarme a retirar el coche en dichas condiciones, se me comunicó telefónicamente, sin presupuesto previo ni diagnóstico por escrito, la necesidad de sustituir una pieza por importe superior a 1.000 €, presionándome con la cercanía de la fecha de ITV.
5. Al solicitar por escrito el presupuesto detallado y el código de error de la centralita, el concesionario respondió que la pieza ya estaba pedida y que, si se cancelaba, debía abonar una penalización del 25% del importe de la pieza, pese a que:
o No me dieron el presupuesto por escrito (me hicieron firmar uno a posteriori para poder sacar el coche, otro chantaje)
o No acepté ningún presupuesto
o No autoricé ninguna reparación
o No firmé orden de trabajo alguna
6. Para poder retirar mi vehículo, el concesionario me obligó a abonar:
o Un 25% del coste de la pieza no autorizada
o 175 € + IVA en concepto de diagnóstico
Considero que dicha actuación constituye un cobro indebido y una retención coactiva del vehículo, aprovechándose de mi situación de urgencia por la ITV.
6. en Marzo de 2026, se estropeó de nuevo la batería recien cambiada del coche en enero, en Norauto nos indicaron que tenía un agujero. Es increible que en unos meses se estropeen 3 baterias. por supuesto, no acudí al concesionario donde estaba de garantía la batería por falta de confianza.
7. Se enviaron 2 burofax y mail a atención del cliente del taller y nunca contestaron
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MOTIVOS DE LA RECLAMACIÓN
• Falta de presupuesto previo obligatorio
• Cobro de importes no autorizados
• Prácticas comerciales abusivas y presión indebida al cliente
• Entrega reiterada del vehículo con avería activa
• Falta de diligencia y profesionalidad
• Vulneración de la normativa de protección de consumidores y usuarios
• Colocar baterias en mal estado.
• No funciona su atención al cliente obligatoria.
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SOLICITO
1. La devolución íntegra del 25% del importe de la pieza cobrado indebidamente, más el IVA correspondiente.
2. Que se investiguen las prácticas del concesionario AUTOSALDUBA por parte de Consumo.
3. Que se deje constancia de los hechos para la adopción de las medidas que procedan.
4. abono del cambio de bateria de Norauto
