Después de estudiar los términos y condiciones quiero agregar los siguientes argumentos a mi reclamación:
Ausencia de Culpa o Negligencia por parte del Usuario:
Según la cláusula 5 de sus Términos y Condiciones, la responsabilidad del usuario recae sobre los daños causados de "forma culpable o negligente". El incidente consistió en el reventón de un neumático durante la circulación normal, sin que mediara colisión, impacto, uso indebido del vehículo o cualquier otra acción negligente por mi parte. Se trató, por tanto, de un fallo del propio componente del vehículo.
Imposibilidad de Detección del Defecto en la Inspección Previa:
Sus Términos y Condiciones (cláusula 3.a) establecen la obligación del usuario de comprobar el vehículo en busca de "daños visibles". Un defecto estructural o un desgaste crítico que vaya a provocar un reventón inminente no constituye un "daño visible" detectable por un usuario sin conocimientos de mecánica. Mi obligación como cliente es verificar el estado aparente del coche, no realizar un diagnóstico técnico de sus componentes. Como argumenté en nuestra conversación por correo, es imposible para mí "saber que va a explotar en medio de mi recorrido".
Responsabilidad de Mantenimiento de Free2move:
Ustedes mismos afirmaron en su correo del 31 de julio que su "flota es revisada de manera periódica" para "asegurar su buen funcionamiento". La seguridad y operatividad de los vehículos es su responsabilidad como proveedores del servicio. Un reventón por fatiga o mal estado del material es una consecuencia directa de un posible fallo en dicho mantenimiento, y la responsabilidad no puede ser transferida al usuario que alquila el vehículo por un breve período.
Inaplicabilidad de la Cláusula de Exclusión del Seguro por Daño Preexistente y Oculto:
Si bien la cláusula 5 del seguro excluye la cobertura de "reventones de neumáticos en ningún supuesto", la aplicación de esta cláusula al presente caso resulta improcedente y podría considerarse abusiva. Dicha cláusula protege a la empresa de daños fortuitos o causados por el usuario durante el viaje, pero no puede amparar una situación en la que el daño es consecuencia de un defecto latente y preexistente en el vehículo. En su comunicación del 31 de julio, ustedes mismos admitieron que la empresa se hace cargo en casos como "clavo, tornillo u otro", lo que demuestra que la exclusión "en ningún supuesto" no es absoluta y que sí asumen responsabilidad sobre los neumáticos en determinadas circunstancias.
Actuación de Buena Fe y Cumplimiento de los Procedimientos:
En todo momento he actuado de buena fe y conforme a las normas. Reporté el incidente de manera inmediata al servicio de atención al cliente, cumpliendo con mis obligaciones como usuario. Resulta contradictorio que se penalice a un cliente por informar diligentemente de una avería que no ha provocado.
Además, quiero compartir el link a un vídeo de otro coche de Free2Move con neumáticos en mal estado, una foto con el detalle del neumático y las comunicaciones con Free2Move (Gmail - Your new invoice.pdf)
https://photos.app.goo.gl/dDnb2xmXYETKx8jj8
Muchas gracias por su atención.
