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Cierre sin previo aviso L7

En curso Pública

Naturaleza del problema:

Retraso

Tu reclamación

R. M.

A: Metro de Madrid

06/08/2026

Hola, soy usuaria habitual del metro de madrid y todos los días cojo la linea 7 para ir a trabajar. El lunes 03/08 me encuentro la sorpresa: la linea 7 esta cortada desde Gregorio Marañón hasta Pitis, sin anuncios previos ni en los andenes, ni en las salidas, ni por megafonía. Obviamente ese día llegué tarde a trabajar porque la alternativa es tener que esperar a un autobus que han puesto sustitutivo al que es imposible acceder por la cantidad de personas que necesitan utilizarlo. Un autobus no puede sustituir a un metro de mínimo 4 vagones! Por otra parte, la espera en la linea 7 ha pasado de ser de unos 4 minutos a 10minutos. Si sumamos todo, son de 20 a 30min de retraso. Y esto cómo digo sin previo aviso. Cada vez se deteriora mas el servicio prestado, cada vez hay mas usuarios, menos trenes y peores condiciones. Mejoren la calidad del servicio, añadan mas trenes y mantengan a los usuarios informados.

Mensajes (1)

Metro de Madrid

A: R. M.

07/08/2026

Estimados señores, Adjuntamos la respuesta a la reclamación con nº de referencia : Estimada Raquel Manzanas: En respuesta a su última comunicación que ha sido traslada a Metro de Madrid desde la OCU, referida a la suspensión de servicio entre Gregorio Marañón y Pitis, queremos trasladarle nuestras disculpas por las molestias que esta situación pueda ocasionarle en sus desplazamientos habituales. Somos conscientes de los inconvenientes que este tipo de actuaciones pueden causar a nuestros clientes. No obstante, estas obras tienen como objetivo renovar el carril para mejorar la capacidad y fiabilidad de la línea. Para atenuar, en la medida de lo posible, los inconvenientes derivados de esta situación, se ha habilitado un servicio especial de autobús gratuito que cubre en superficie el tramo afectado. Le comunicamos que la frecuencia de los autobuses y la ubicación de las paradas se han escido en coordinación con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y la EMT, valorando las distintas alternativas en función de las características de la zona y del tráfico en superficie. No obstante, tomamos nota del contenido de su comunicación a los efectos oportunos. Atentamente, ----------------------------------------


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