El martes 6 de agosto entró mi coche averiado, en el concesionario de Cartagena Autos Júpiter, en calle Floridablanca 6.
El vehículo es un Ford Focus, matrícula 3826 DGS .
Estábamos de viaje por La Manga del Mar Menor y, para nuestra tranquilidad, buscamos un taller oficial de Ford cercano.
Una vez diagnosticado y aceptado presupuesto, procedieron a su reparación: sustitución del alternador, mano de obra, etc.
Adjunto factura con importe y detalles de materiales.
El viernes 9 de agosto recogí mi vehículo en el citado concesionario Ford de Cartagena, conduciendo hasta Denia y Valencia, sin que el climatizador funcionase; sistema que si funcionaba cuando se produjo la avería del alternador.
El domingo el coche se codujo hasta Blanes, donde habitualmente se usa el vehículo, y sin que tampoco funcionase el aire acondicionado.
Una vez en el destino fuimos al taller de confianza a poner una carga de liquido para el aire acondicionado y al no ser posible ni siquiera hacer el vacío, el mecanico local se ha percatado de la rotura del tubo, como se muestra en las fotos adjuntas.
Las fotos corresponden al tubo del compresor y el depósito del arie acondicionado. El tubo esta roto justo en la unión de manera limpia, está segado, por lo que parece producto de un golpe.
El citado tubo está justo debajo del alternador, que es lo que ha sido substituido en el taller de Cartagena. Todo apunta a que durante la sustitución (al sacarlo o al colocarlo) el tubo se llevo un golpe y se partió.
Adjunto fotos del mencionado tubo dañado y pantalla de carga fallida.
Antes de la avería del aire acondicionado funcionaba perfectamente.
Además estaba todo bastante sucio, sorprende de un servicio oficial que trabajen de esta manera. No parece que sea un trabajo bien hecho, ni con calidad, ya que han roto otro componente y no han tenido cuidado en el tratamiento del coche en general durante la reparación.
Se solicita la reparación de los desperfectos descritos en esta reclamación a los servicios oficales de Ford. Ya que es un taller oficial de la Ford que debería hacerse cargo de los talleres que acoje bajo sus estándares de calidad.
Por un lado, el taller no tiene las hojas de raclamación disponibles on-line, por lo que no se puede poner una reclamación formal, salvo las explicaciones que nos han dado por teléfono, en las que se han explayado largo y tendido explicando otros motivos casuales por los que se podría ropmer ese tubo.
Se ha enviado un mail, dejando constancia de los hechos, sin respuesta.
El servicio oficial de Ford tampoco las tiene, ni las facilita al hace runa consulta que ellos llaman reclamación, peor que no es oficial.
Por otro lado, la respuesta del Servicio oficial de Ford es que debe ser el propio taller, en este caso Auto Jupiter S. L., el que debe arregalro. Sin embargo, desde el taller de AutoJupiter de Cartagena, obviante, niega los hechos, sabiendo que el vehículo se encuentra a más de 600km de distancia, y que llevar el coche hasta alli para repararlo no es viable. Aunque lo llevaramos no lo van a arreglar.
Las fotos son evidencia clara e indicutible de que la manipulación del alternador ha causado al rotura del tubo, y que den tantas excusas para justificar otros motivos por los que se ha roto el tubo solo los delata.
Pongo esta reclamación para pedir la reparación en un taller oficial de Ford lo que han roto en otro taller oficial de Ford.
