Avería Jaguar E-pace

Me compré un Jaguar E-pace en junio de 2018. Ha pasado todas las revisiones en el concesionario hasta este mes de julio porque finalizó la garantía de 3 años del vehículo. La última revisión fue el 23 de noviembre de 2020 y en ningún momento me dijeron que tenía un problema de motor. Este año, en el mes de agosto saltó una señal de fallo de tracción en las ruedas. Al haber finalizado la garantía, lo llevé a un taller de confianza y al llegar me dijeron que el motor hacía un ruido metálico preocupante, que había que revisarlo y que sería mejor no moverlo. Parece ser que mi vehículo ha sufrido una elongación de la cadena de distribución debido a un fallo de los tensores con el consiguiente riesgo de rotura de motor. Consulté en el concesionario este problema, y como el vehículo ya está fuera de garantía no se hacen cargo ni total ni parcialmente del coste de la reparación, cuando la cadena de distribución es una pieza que no requiere mantenimiento y su vida útil se estima cercana a la vida útil del vehículo, que por supuesto no es de 3 años y 132.000 km. Consultando con mecánicos y organizaciones de defensa del consumidor, resulta que los motores de Land Rover, con el que está equipado el Jaguar E-pace, están padeciendo de forma generalizada este problema de los tensores y la consecuente elongación de la cadena. Es decir, no sólo la cadena de distribución no requiere de mantenimiento sino que además el fallo sufrido por mi vehículo parece ser que es un defecto de fabricación de los motores Land Rover con los que también están equipados los Jaguar E-pace. La reparación de mi vehículo me ha costado 3.675,28 euros y el problema no ha venido causado por una falta de mantenimiento sino por un defecto de fabricación. Por todo lo expuesto, solicito que la marca se haga cargo de la reparación y me reembolse el importe de la reparación realizada que asciende a 3.675,28 euros. Gracias.