Así los analizamos
Todas los neumáticos publicados en nuestro comparador han sido analizados dentro del marco de un proyecto internacional.
¿Cómo elegimos los neumáticos?
Cada año, los analistas de mercado de cada país participante en el análisis deciden qué medida de neumáticos analizar. Posteriormente, también seleccionan los modelos más representativos de su país. Siempre intentamos cubrir el mayor porcentaje posible del mercado.
¿Quién compra los neumáticos?
Los neumáticos son comprados anónimamente en tiendas por alguna de las organizaciones participantes en el análisis, del mismo modo que las compraría un usuario particular.
¿Cómo se hacen los análisis?
Todas las pruebas se realizan en laboratorios especializados con equipamiento adecuado para llevarlas a cabo, que pueden estar situados en cualquier lugar del mundo. Nunca revelamos el nombre de los laboratorios para proteger su independencia, ya que a menudo también son laboratorios utilizados por la industria y, de conocerse, podrían sufrir presiones.
Una vez el laboratorio dispone de los neumáticos que se van a analizar, los codifica y comienza a realizar la batería de pruebas propuesta por los técnicos de las organizaciones de consumidores, en su mayoría ingenieros expertos en la materia. Entre ellas puede haber mediciones objetivas (como las pruebas de duración) y subjetivas (como el nivel de ruido subjetivo). Todas las mediciones subjetivas son consensuadas con un panel de 3 usuarios como mínimo.
Pruebas realizadas en el análisis comparativo de neumáticos
Los técnicos de las organizaciones de consumidores participantes en el test acuerdan qué pruebas se van a realizar. Normalmente se revisa el programa de test al menos una vez al año para incluir novedades que se vayan introduciendo. A continuación le mostramos un resumen de las pruebas que se realizan a los neumáticos de automóvil:
| Prueba | Descripción |
| Comportamiento en seco | Incluye la manejabilidad, estabilidad y frenado en un uso en asfalto seco |
| Comportamiento en mojado | Se analiza la manejabilidad, estabilidad, frenado y resistencia al aquaplanning en mojado, tanto en asfalto como en hormigón |
| Impacto ambiental | Se analiza la duración, consumo de combustible, ruido y sostenibilidad |
¿Cómo se calcula la calificación global?
Por último, se evalúan los resultados del análisis y se pondera cada prueba en función de su importancia. Esta labor es realizada de manera consensuada por los técnicos expertos de las organizaciones de consumidores, que se reúnen al menos una vez al año para revisar que la evaluación es actual y correcta y se modifica en caso de que sea necesario.
Criterios valorados
Para calcular la calificación global, tomamos en consideración distintos criterios y, en el caso de las sillitas de coche para niño, el peso que se le atribuye a cada criterio es el siguiente:
- Comportamiento en seco: 28 % (limita la calificación global en caso de resultados no satisfactorios)
- Comportamiento en mojado: 42 % (limita la calificación global en caso de malos resultados)
- Duración: 18 %
- Consumo de combustible: 6 %
- Ruido: 3 %
- Sostenibilidad: 3 %