Volkswagen acelera su reestructuración estratégica

Más presión para el automóvil europeo

Volkswagen ha confirmado en su junta general que acelera su transformación estratégica. Lo hace en un contexto cada vez más difícil para el sector del automóvil: más competencia, más tensiones geopolíticas y más barreras comerciales. Elreciente profit warning de BMW pone de relieve este deterioro del sector, en el que la debilidad persistente del mercado chino y la creciente presión sobre los márgenes ha reavivado los temores a una desaceleración más amplia de la industria automovilística europea. En este contexto, el director general de Volkswagen, Oliver Blume, apuesta por una adaptación profunda del modelo operativo del grupo. El plan de reestructuración, iniciado hace más de 18 meses, busca mejorar de forma duradera la rentabilidad mediante cuatro vías: reducción de costes, ajuste de plantilla, simplificación de la organización y racionalización de su estructura industrial. Volkswagen ya ha conseguido ahorrar alrededor de 1.000 millones de euros y su objetivo es alcanzar los 6.000 millones en 2030. La clave será si el grupo logra ajustar rápido sus costes y mejorar el posicionamiento de sus automóviles. Esto será determinante para recuperar progresivamente unos márgenes que hoy están por debajo de los de sus principales competidores premium.

Nuestro consejo

Aunque la reestructuración seguirá presionando los resultados a corto plazo, Volkswagen cuenta con un perfil diversificado y con marcas sólidas, dos ventajas importantes en esta fase de transición. Si la presión competitiva en China se estabiliza, el grupo podría ir recuperando márgenes y generación de caja a medio plazo. Acción correcta. MANTENGA. 

Cotización en el momento del análisis: 77,74 EUR