Esos vaivenes del sector vienen tanto de parte de los fabricantes de automóviles, que se muestran más cautos, como del ámbito político (se cuestiona el objetivo fijado para 2035). A largo plazo, Fastned sigue estando bien posicionada para beneficiarse de la transición a los coches eléctricos.
Acción correcta.
MANTENGA.
Aumento de las ventas en el cuarto trimestre
A pesar de un entorno difícil para el mercado del coche eléctrico en Europa, al operador neerlandés de estaciones de recarga rápida le siguen yendo bien las cosas. En el cuarto trimestre de 2024, sus ventas aumentaron un 39% respecto al año anterior, impulsadas por el crecimiento del parque eléctrico en sus mercados (+33%). Durante el trimestre, abrió 20 centros, con lo que el total en funcionamiento asciende a 346 (su previsión para finales de 2024 era de 335 a 350).
Para 2025, Fastned se muestra más prudente. El grupo sigue pensando en acelerar su ritmo de instalación de nuevas estaciones, pero con un plazo de desarrollo más largo. Esto se debe a que el crecimiento del número de coches eléctricos será más lento de lo previsto.
A finales de 2025, la red Fastned debería tener entre 400 y 425 estaciones, con unas ventas medias anuales de más de 325.000 euros por estación. Estos objetivos son inferiores a los anteriores: en la primavera de 2024, todavía preveía un total de 420 a 450 estaciones para finales de 2025, con unas ventas medias anuales de 400.000 euros por estación.
Cotización en el momento del análisis: 20,25 EUR
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