La inversión en inteligencia artificial inquieta al mercado
La subida del petróleo hasta los 100 USD y unos anuncios decepcionantes en el sector tecnológico pesaron en las bolsas durante parte de la semana. El Nasdaq cedió un 2,1% y el S&P 500 un 0,6%. La subida del 2,6% de los semiconductores, sector que sigue siendo interesante, limitó los daños: NXP (+1%) y ASML (+1,7%), ambas de compra. En Europa, el Stoxx Europe 50 ganó un 0,8%, impulsado por su sector energético (+4,7%) y la bolsa alemana (+1,1%).
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La inversión en inteligencia artificial inquieta al mercado
La subida del petróleo hasta los 100 USD y unos anuncios decepcionantes en el sector tecnológico pesaron en las bolsas durante parte de la semana. El Nasdaq cedió un 2,1% y el S&P 500 un 0,6%. La subida del 2,6% de los semiconductores, sector que sigue siendo interesante, limitó los daños: NXP (+1%) y ASML (+1,7%), ambas de compra. En Europa, el Stoxx Europe 50 ganó un 0,8%, impulsado por su sector energético (+4,7%) y la bolsa alemana (+1,1%).
• En el sector tecnológico, continuaron los temores en torno a cuánto tardará el gasto en IA en traducirse en beneficios: Alphabet cayó un 7,8% tras anunciar fuertes inversiones en 2026.
• En el sector automovilístico, Tesla, tras unos resultados decepcionantes se desplomó un 17,8%. En Europa el sector cayó un 1,5% y un 2,3% en el caso de Volkswagen VZ, por el descenso de sus ventas en la región. En defensa (+6,4%), Thales (+6%) y Lockheed Martin (+14,5%) presentan buenas carteras de pedidos y tiraron al alza. Por su parte, las materias primas subieron un 4,2% y la energía un 2,9%. Con unos buenos resultados semestrales destacaron TotalEnergies (+7,6%) que elevará el dividendo, y Repsol (+5,4%).
• Con la guerra entre EE. UU. e Irán extendiéndose, los precios del petróleo podrían subir aún más. Bajo esta amenaza inflacionista los tipos de interés a largo plazo volvieron a subir; amenaza que podría llevar a los bancos centrales a políticas monetarias más restrictivas.
• En España el tipo de las obligaciones del Estado a 10 años se movió ligeramente a la baja, pero se mantuvo rozando el 3,6%.
Cifras destacadas
• Es lo que subió Airbus en la semana pese al conflicto con los trabajadores en España. El fabricante aeronáutico se muestra confiado en su capacidad para elevar sus entregas de aviones con el fin de responder a la demanda de las compañías aéreas. Así, aspira a lograr en 2029 un beneficio de explotación superior al de 2025 y al objetivo fijado para este año. También llevará a cabo un programa de recompra de acciones de 5.000 millones de euros durante tres años. Acción correcta, puede mantener.
• Es lo que cayó Ryanair en la semana, tras anunciar un beneficio de 538 millones de euros en el segundo trimestre, un 34% menos frente a un año antes. Este mal resultado se explica principalmente por el fuerte aumento de los costes del combustible, por las tensiones en Irán y por el descenso de las tarifas de los billetes. Pese a un aumento del 6% del tráfico, hasta 61,3 millones de pasajeros, su facturación solo subió un 1%. En este contexto, creemos que el sector del transporte aéreo (-4,5% en la semana en Europa) es demasiado arriesgado.
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