El grupo de aerolíneas (British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling) perdió 0,59 euros por acción en 2021 (-1,96 euros en 2020). La capacidad de vuelo de IAG creció un 7,7% por el levantamiento paulatino de las restricciones de viajes y los programas de vacunación, aunque en diciembre se vio lastrado por la variante ómicron, especialmente en Reino Unido, su principal mercado con cerca del 44% de los ingresos del grupo. La reducción del consumo de combustible (-52% en el año), cuyo precio subió en torno a un 60%, le permitió reducir las pérdidas.
Precisamente el aumento del precio del oro negro es su talón de Aquiles: el grupo...
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Mientras el tráfico aéreo se recupera, los altos precios del combustible (supone el 30% de los gastos totales de una aerolínea) frenan el despegue de esta acción cara y arriesgada.
VENDA.
El grupo de aerolíneas (British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling) perdió 0,59 euros por acción en 2021 (-1,96 euros en 2020). La capacidad de vuelo de IAG creció un 7,7% por el levantamiento paulatino de las restricciones de viajes y los programas de vacunación, aunque en diciembre se vio lastrado por la variante ómicron, especialmente en Reino Unido, su principal mercado con cerca del 44% de los ingresos del grupo. La reducción del consumo de combustible (-52% en el año), cuyo precio subió en torno a un 60%, le permitió reducir las pérdidas.
Precisamente el aumento del precio del oro negro es su talón de Aquiles: el grupo ha contratado una cobertura del 70% para el primer trimestre y del 60% para 2022. Un mayor coste que sin duda provocará un aumento del precio de los billetes y podría frenar el aumento de la demanda iniciado en el primer trimestre: sólo en España, incluido el efecto de la Semana Santa, el número de pasajeros aumentó un 78% y esperamos que continúe recuperándose en el segundo trimestre con la temporada estival. Con todo, la cotización se mantiene en los niveles de inicio de año, con un riesgo no desdeñable. Por el momento, sea prudente.
Cotización en el momento del análisis: 1,794 EUR
Vea la información clave de esta acción
Creada en enero de 2011, la empresa matriz de British Airways, Iberia,Vueling y Aer Lingus es uno de los grupos de líneas aéreas más grandes del mundo con 547 aviones que transportan más de 100 millones de pasajeros cada año. Es el tercer grupo más grande de Europa y el sexto del mundo en términos de ingresos. Sus principales accionistas son Qatar Airways (20%), las gestoras de fondos de inversión Capital Research and Management Company (10%) y Lansdowne Partners International Limited (6%) y los fondos de inversión Europacific Growth Fund (5,3%) y Blackrock (3,5%).
