Adjudicación del primer contrato
En concreto, deberá suministrar 31 trenes y 6 unidades alpinas, además de su mantenimiento parcial. El importe asciende a 258 millones de euros. El fabricante vasco sigue engordando su cartera de pedidos que se cerró en 2019 con una carga cercana a los 9.500 millones de euros. No obstante, según la propia compañía lo mejor está aún por llegar, ya que Renfe tiene planificado seguir renovando sus unidades de cercanías. Un gran contrato que parte desde los 2.800 millones de euros de salida y que, probablemente, se troceará entre diversos fabricantes. Una buena noticia para CAF ya que permite a la empresa mejorar sus perspectivas de cara a sus futuras cargas de trabajo.
Cotización en el momento del análisis: 32,80 EUR
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CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarril) diseña y construye ferrocarriles: equipos, sistemas de tracción, repuestos, etc. El grupo está especializado en la fabricación de trenes de cercanías, metropolitanos y en el ensamblaje de vagones. Su filial Solaris (65% del capital) está especializada en la fabricación de autobuses de bajas emisiones (eléctricos). Los principales accionistas son los propios empleados de CAF (25% del capital) y Kutxabank (10%).
