Renault

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Análisis

El plan de reducción de costes de Renault ¿será suficiente?

Publicado el   09 junio 2020
Tiempo de lectura: ##TIME## min.

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Aunque el fabricante automovilístico esté temporalmente a salvo, gracias al préstamo del Estado francés, la prudencia se impone en un sector hasta ahora al ralentí.

Ambicioso plan de reducción de costes 

El grupo Renault, respaldado por una línea de crédito de 5.000 millones de euros garantizada por el Estado francés, ha presentado un plan de reducción de costes, con el que pretende impulsar su competitividad ahorrando en 3 años más de 2.100 millones de euros, es decir, cerca del 15% de sus costes fijos. Entre las medidas adoptadas están el redimensionamiento de su estructura industrial (650 millones) y una revisión en profundidad de la actividad investigadora y de desarrollo (800 millones). El grupo galo tendrá que demostrar ahora su capacidad para afinar este ambicioso plan. Y tendrá que impulsar además sus ventas, sobre todo en los SUV, donde está mal posicionado.

Cotización en el momento del análisis: 24,52 EUR

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El fabricante francés de automóviles Renault vende cerca de la mitad de sus coches en Europa, de los cuales un tercio en Francia. Su cuota de mercado ronda el 10% en Europa. Renault es el accionista principal del grupo japonés Nissan con un 43% del capital, mientras que Nissan controla por su parte el 15% del grupo galo.

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