Ferrovial (25 euros) es uno de los principales grupos constructores de nuestro país. Aunque ésta es su actividad principal (en torno a un 74% de sus ingresos), también está presente en otros negocios (explotación de autopistas, aparcamientos, aeropuertos, inmobiliaria, servicios, telecomunicaciones) mucho más rentables que la construcción.
En el primer semestre del año sus beneficios se han triplicado, gracias a la venta del 40% de su filial Cintra. Incluso sin tener en cuenta esta operación, los resultados de la compañías serían buenos con un aumento de las ventas de un 25%, gracias sobre todo a la buena marcha de su división inmobiliaria (+142%) y de servicios (+57,4%). A largo plazo su estrategia diversificadora nos parece acertada. Con ella pretende reducir el elevado peso que la construcción tiene aún en sus ventas y potenciar otras actividades más rentables para la compañía (p.ej. autopista en Canadá, gestión del aeropuerto de Sidney, etc.). Además, su buena posición financiera (no tiene deudas) le permitirá seguir creciendo en estos negocios sin dañar por ello las finanzas de la compañía. Aunque la cotización actual está correcta, preferimos no comprar hasta que se despejen las muchas dudas que planean sobre el panorama bursátil actual.
FERROVIAL/SC.CONSTRUCTOR
Ferrovial (negrita; base 100) supera claramente al conjunto del sector constructor. Por ahora no compre.
