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Sillitas de bici y remolques para niños: lo que debes saber

01 junio 2015
Sillitas de bici

01 junio 2015

Los niños pequeños pueden montar en bicicleta con un adulto gracias a las sillitas para bici, y otra opción son los remolques. Hay sillas de dos tipos y debes comprobar si pueden montarse en tu bici, pues no siempre es posible. En cualquier caso, el menor debe llevar siempre un casco.

Hacer ejercicio está de moda, sobre todo correr y montar en bici, algo que se complica si tienes niños pequeños. Pero no por ello has de renunciar a la bicicleta. Si te animas, existen sillas de bici para niños que hacen posible que el pequeño vaya a gusto contigo mientras tú pedaleas.

Los asientos de bici para niños son de una sola plaza. Aunque es posible montar un asiento delante y otro detrás en la misma bicicleta para llevar así dos niños, la normativa sólo permite transportar a un menor por bicicleta, y además el niño debe llevar casco, en cualquier caso.

Para llevar a dos niños una alternativa son los remolques, aunque el reglamento actual no los aprueba. Previsiblemente sí lo hará el nuevo. Pero, ojo, pues el peso a transportar en esos remolques suele estar limitado a un total de 25 kilos.

En cualquier caso, los remolques no parecen una buena idea en ciudad, porque llevar en bici un remolque con dos niños entre el tráfico de los coches resulta cuanto menos arriesgado.

Si el niño pesa entre 9 y 22 kilos -más o menos desde los 9 meses hasta los 6 años-, las sillas portabebés o portaniños son una buena solución, siempre que el bebé mantenga la cabeza en buena posición y no le baile. Podemos encontrar estas sillas en el mercado de dos tipos: delanteras o traseras.

Sillas delanteras

Las sillas o portabebés delanteras permiten sólo el transporte de niños de hasta 15 kilos de peso. Se instalan en la parte frontal, sujetándolas al manillar, aunque a veces también a la barra del asiento o al cuadro de la bicicleta.

Tienen a su favor que ofrecen un buen campo de visión a los niños y que resulta más cómodo hablar con ellos para comprobar si viajan sin problemas.

Entre los peros están que ofrecen menor protección en caso de caídas, que hay más probabilidad de perder la estabilidad y que pueden resultar más incómodas a la hora de pedalear dependiendo, eso sí, del tamaño de la silla.

Sillas traseras

Son más versátiles que los portabebés delanteros y algunas pueden reclinarse para mayor comodidad del niño, sobre todo si se queda dormido.

El pequeño tiene mayor libertad de movimientos y está mejor protegido en caso de caídas, aunque tiene poca visibilidad y es más difícil comprobar si viaja cómodamente y hablar con él.

Consejos de utilización

El reglamento de circulación indica que la silla debe estar homologada siempre. Para las sillas portabebés se utiliza la norma de Asientos de niños para bicicletas EN14344, que hemos seguido en nuestro análisis para realizar las pruebas de seguridad.

Tomando una serie de precauciones básicas, aumentarás notablemente la seguridad y el confort del niño:

  • Es imprescindible comprobar que la silla es compatible con el modelo de bicicleta donde pretende montarse. La instalación de algunos modelos puede resultar complicada.
  • La zona destinada a los pies del niño debe estar completamente separada de la bicicleta, sobre todo para evitar que los pies del niño vayan a parar entre los radios de la bici accidentalmente.
  • La silla elegida debe estar dotada de reposabrazos.
  • El arnés o cinturón de la silla ha de tener un sistema de apertura seguro, que haya que apretar en dos zonas simultáneamente, por ejemplo. La idea es que el niño no pueda abrirlo durante el trayecto en bici.
  • Si el asiento de la silla está acolchado el niño viajará más cómodo.
  • Independientemente de lo establecido por la legislación, se debe prestar atención al peso máximo permitido, tanto por la sillita como por el remolque.

Qué dice el la norma

El Reglamento General de Circulación especifica que un conductor mayor de edad puede transportar a un menor de hasta siete años con casco en un asiento adicional homologado, si la bici está construida para un único ocupante.

Este nuevo reglamento permitirá, previsiblemente, que las bicicletas puedan enganchar remolques, semirremolques u otros elementos debidamente homologados para el transporte de personas o de carga en vías urbanas, o en vías reservadas para este tipo de vehículos. Dentro del remolque los niños deberán llevar puesto un casco.


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