Actualizado el: 23/04/2020

Bicicleta vs Metro vs Bus

Es conocido por todos que desde años en las grandes ciudades los niveles de contaminación son cada vez mayores, para este nuevo año me propuse el ir al trabajo en bicicleta para ayudar un poco al medio ambiente además de probar la nueva bici y cámara deportiva que me compré para reyes, el caso es que no estoy del todo segura si merece la pena, obviamente en cuanto a medioambiente es claramente más beneficiosa pero... ¿En cuanto a velocidad? ¿Existen carriles apropiados en todas las ciudades para movernos sin peligro? Al menos en Albacete que es donde yo vivo aun queda bastante y es hasta peligroso en muchos casos circular por carretera sobre todo en situaciones dem ucho tráfico (por eso lo de añadir el accesorios para la camara deportiva y así cubrirme las espaldas en caso de accidente) 

Habro debate ¿Que tan viable es esto en tu ciudad? ¿Merece la pena o es complicarse la vida?

Saludos y espero vuestras respuestas

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Comentarios

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23/08/2019
Javie Plaza

Muy interesante la conversación que propones Marta, yo al igual que tu hace tiempo que decidí ir en bicicleta y es más hace no tanto hicieron un experimento en el que dos personas partían desde el mismo lugar al mismo tiempo hacia el mismo destino, el primero iba en el metro acompañado por un cámara que grababa todo el recorrido y el segundo al igual que tu iba con una cámara de acción anclada al manillar de su bicicleta con un accesorio.
El resultado fue que el segundo llegó un minuto antes por lo que la decisión de usar uno u otro debe ser en función de si deseas contribuir con el medio ambiento pues en velocidad y comodidad el metro sale perdiendo sobretodo cuando va hasta los topes. Saludos y espero vuestras respuestas

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25/08/2019
ELSA SUAREZ

Muy interesante este debate. Yo voy al trabajo en transporte público porque me pilla muy lejos, no podría ir en bici. Pero es un desastre!! Tengo muchos compañeros que vienen en coche y también se quejan muchísimo. Es cierto que hay mucha contaminación y en las grandes ciudades ponen medidas para fomentar un menor uso del coche, pero es que deberían ayudar más el uso de transporte público. Para mí, es muy caro y funciona fatal. No hay día que vaya puntual! Si quieren que se use menos el coche, deberían empezar por ofrecer una alternativa mucho más confiable.

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30/08/2019
SANTOS GONZALEZ

Yo vivo en una ciudad con unos 70.000 habitantes más que Albacete. La distancia más larga entre una punta y otra es de unos 5 Km, como máximo, sin salir de la ciudad.
El 99% de mis desplazamientos dentro de la ciudad lo hago caminando.
De hecho, varias veces me ha pasado que dejando a mi pareja en la parada del autobús llego siempre yo antes caminando que ella en bus.
He tenido bicicleta y me encantaba, pero caminar es más sano, cómodo, mucho menos peligroso y con ausencia de averías. ;-)

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07/10/2019
MARIA JOSE BARRIOS ROLANIA

Yo vivo en Getafe (Madrid) desde hace un año. Al llegar aquí renuncié a tener coche. Me gusta caminar y además hay muchas opciones de transporte público. Sin embargo, tengo que deciros que a medida que he ido conociendo la ciudad, he ido sorprendiéndome de hasta qué punto, aquí todo está pensado para el "rey" que va en coche. Los carriles de bicicleta son escasos, pero además, están mal marcados, sin señalizar y compartidos con los peatones en medio de las aceras, con lo que nadie los respeta. Pero lo peor, casi cómico, es que algunos, muchos de ellos, empiezan en cualquier parte y terminan en mitad de una calle. Así, sin más. Desde el principio, he tenido la impresión de que el concejal de urbanismo ha decidido reírse de los ciudadanos. Los pasos de cebra están colocados en donde menos molestan a los conductores y donde menos falta hacen a los peatones. Muchos conductores tienen la costumbre de acelerar para saltárselos antes de que el peatón tenga tiempo de poner el pie en la calzada. Nunca he visto nada tan grave... Prometo hacerme con algunas fotos para que veáis ejemplos.

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20/10/2019
Roberto8888 Perez

Yo vivo en Barcelona, y la ciudad está siendo bien adaptada para usar bicicletas, patinetes o monopatines. Creo que este tipo de transportes hacen que las ciudades sean mucho más amigables y respetuosas para el medio ambiente. Yo voy con mi skateboard a todas partes.

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25/10/2019
Jonatan Romero

Buenos días, Marta!
Yo sinceramente considero que esto empezar la casa por el tejado. Muy bien por ti, por querer ayudar a mejorar el estado del medio ambiente, pero la realidad es que no es viable que una bicicleta vaya por el mismo camino que taxis, autobuses y coches... Amsterdan es una ciudad pensada para ir en bici, y las demás se están intentando adaptar, pero de momento creo que no lo consiguen mucho.
Yo soy más bien de ir en coche al trabajo (dada la falta de apoyo de transporte público/carril bici) y aprovechar mis viajes para coger mi mapamundi de europa o asia y seleccionar algún destino donde pueda moverme en bici, como Amsterdan, por ejemplo.
Espero haber aportado mi granito de arena...jajaja.

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09/11/2019
Juanma Dominguez , ha respondido:

La bici es buena no solo para andar por las ciudades, pero también para hacer escapadas grandes, se puede comprar o imprimir un mapa de algún país o continente (no hace falta comprar, ...) dicen que es posible y cómo hacerlo., y programar unas vacaciones de 2-3 semanas, recorriendo diferentes países, lo que las guías y los mapas propongan.

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19/02/2020
VICTOR FERNANDEZ CARRETERO , ha respondido:

Buenas, Jonatan. Siento disentir en el punto de que para una bici no es viable circular por el mismo camino que los vehículos motorizados.
Por supuesto, no va a ir una bicicleta por una autovía pero por las vías urbanas donde el límite de velocidad es 50 km/h o menos, creo que no sólo es posible sino un reto el cambiar esa mentalidad. Si los ciclistas, e incluso los patinetes eléctricos, inundase la calzada se cambiarían las prioridades. Pero es difícil ser pionero porque la verdad es que actualmente los conductores no están acostumbrados y un poco sí que te la juegas.
Vivo en Málaga, y voy en bici a trabajar a diarío. Por supuesto, con casco e iluminación. Es un reto por muchos tramos. En mi camino hay mayor parte de carril bici (tengo suerte) pero también algunas calles complicadas donde comparto calzada con el tráfico motorizado. E el carril bici no es siempre respetado por peatones y vehículos de motor.
Lo dicho, creo que a base de circular en bicicleta por la calzada es como se cambirá la costumbre de "la ciudad es primero para los coches".

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19/04/2020
Ninja Koga , ha respondido:

SI eso siempre sera asi aunque decidi y creo que es mejor. Por ejemplo yo decidí ir en bicicleta y es más hace no tanto hicieron un experimento en el que dos personas partían desde el mismo lugar al mismo tiempo hacia el mismo destino, el primero iba en el metro acompañado por un cámara que grababa todo el recorrido y el segundo al igual que tu iba con una cámara de acción anclada al manillar de su bicicleta con un accesorio.

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17/03/2020
mateo rojas

decidí ir en bicicleta y es más hace no tanto hicieron un experimento en el que dos personas partían desde el mismo lugar al mismo tiempo hacia el mismo destino, el primero iba en el metro acompañado por un cámara que grababa todo el recorrido y el segundo al igual que tu iba con una cámara de acción anclada al manillar de su bicicleta con un accesorio.

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24/03/2020
Lucía Ballesteros

Yo he intentado ir al trabajo en bicicleta (lo tengo a 15 minutos) pero en mi zona es inviable. En un pueblo con subidas y bajadas es una locura y llegas al trabajo agotada.

Ahora me planteo comprar un patinete eléctrico que aunque sea más lento espero que sea más cómodo, espero que valga la pena.

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29/03/2020
Pedro Ramirez

En mi caso vivo en un pueblecillo de Castilla la Mancha y aquí si que es posible ir al trabajo en bicicleta sin ningún problema, a pesar de que no es que tengamos el pueblo especialmente acondicionado para ello, pero el tráfico reducido hace que sea bastante sencillo y poco peligroso el circular. Imagino que en ciudades con un mayor flujo de vehículos es más complicado y peligroso, más aún en España que la bicicleta empieza aún ahora a tenerse en cuenta como un medio de transporte rutinario. En ese aspecto los países Nórdicos nos llevan años de ventaja. Las veces que he estado en Holanda o Noruega es una gozada los carriles bici que tienen allí, pero sea como sea siempre llevan su casco y toman las protecciones necesarias, si lo hacen ellos allí con la infraestructura que tienen, más en cuenta debemos tener nosotros en cuenta ese aspecto. Así que ya sabes como mínimo comprate un buen casco si tienes pensado usar la bicicleta para ir a trabajar (que suelen ser horas puntas y el peligro aumenta). Si además eres una amante de la bicicleta como yo y te gusta hacer escapadas en bici de vez en cuando te recomendaría que te compres una buena gorra además del casco, para que protegerte del sol en los momentos que pares a descansar en las áreas de descanso. 

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06/04/2020
Guillermo Santo

Buenos días, si estáis buscando una alternativa ecológica y más cómoda a la bicicleta o al coche, os recomiendo el patinete eléctrico, (...). Es de moda y muy practico, sin necesitar una forma olímpica. ¡Intentadlo!

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23/04/2020
LISA FERNANDEZ

Hola a todos.
En mi ciudad no hay un espacio adecuado para transitar en bici y es complicado trasladarse a diario. Para mi no es una solución viable como sustitución de transporte público o del coche.
La bici la uso solo para ir de paseo al parque. Compré una silla para bici (...)y  así puedo llevar a mi bebé de paseo conmigo y la pasamos fenomenal. La verdad es una bonita idea pero no viable en algunas ciudades.