Así analizamos

Así los analizamos

25 abril 2016

25 abril 2016
En el análisis se han valorado aspectos como la duración, el ruido, consumo de energía, contenido en HAP (hidrocarburos aromáticos policíclicos, sustancias tóxicas y cancerígenas que se liberan con el calor y el roce contra el suelo) y, sobre todo, su comportamiento tanto sobre firme mojado, como en carretera seca (tenemos en cuenta la distancia de frenado, adherencias, manejabilidad, velocidad a la que el neumático entra en “aquaplaning”), tanto en tramos rectos como en curvas. Además, valoramos asepctos como el ruido que genera cada neumático y su influencia en el consumo del coche.

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