¿Viajas en transporte público? Apagón de ayudas
Un paquete indivisible de muchas medidas dispares ha sido sometido a la votación del Congreso, que no lo ha convalidado, con lo que todas las medidas juntas han sufrido un apagón. Por desgracia, muchas tenían gran interés para los consumidores, pues suponían descuentos importantes en servicios de primera necesidad o mejoras de ingresos. Te contamos la parte que atañe al transporte público.
El Real Decreto 9/2024, se promulgó el 23 de diciembre y ha estado vigente muy poco tiempo, pues no superó la convalidación del Congreso el 22 de enero y eso significa que todas las previsiones que contenía han quedado suspendidas y no están en vigor.
Y la cuestión es que contenía muchas medidas, de ahí que se bautizara como "omnibus", al igual que otros decretos del pasado que son un conjunto de medidas muy dispares, que se votan todas juntas y o bien salen adelante todas o bien se caen todas juntas del cartel.
El Gobierno podría fragmentar el paquete y someterlo a votación por partes, pero el caso es que a día de hoy, muchas medidas que tocan de lleno los intereses del consumidor están fuera de servicio. Entre otras:
- La subida de las pensiones.
- La extensión temporal de los descuentos especiales del bono social eléctrico.
- Los precios especiales y la gratuidad de determinados viajes en transporte público.
Transporte público: las ayudas perdidas
Desde la crisis energética, el transporte público se beneficiaba de muchos trayectos a precio reducido o gratuitos:
- El tren, de cuyas ayudas ya habíamos hablado al promulgarse el real decreto, es uno de los afectados. Los abonos gratuitos de Renfe para viajes frecuentes de cercanías y media distancia, aunque quién ya lo tenga emitido lo podrá usar hasta el 30 de abril. Algo similar ocurre con los abonos Avant que se podrán usar durante el periodo previsto. Los usuarios recuperarán los abonos que Renfe tenía en el pasado activos y que se retiraron temporalmente.
- Para aquellos transportes públicos dependientes de las comunidades autónomas, que tenían una bonificación de al menos el 50%, a la que contribuía el Estado con un 30% y la comunidad con un 20%, la situación dependerá de cada comunidad. Algunas ya han anunciado que de forma temporal o hasta el 30 de junio (la fecha a la que llegaba el real decreto no convalidado) mantendrán el descuento del 50% a la espera de que se ponga remedio a esta situación. Otras, indican que se limitarán a aplicar el descuento del 20% cubierto por sus presupuestos.
- Las novedosas ayudas para las entidades locales para apoyar el desarrollo de servicios públicos de préstamo de bicicletas. Es probable que muchos ayuntamientos no hubieran aún movido ficha para implementar sus servicios, pero este frenazo no ayudará a los proyectos que estuvieran en marcha.
