Nota de prensa

Madrid se convierte en la ciudad con el billete sencillo de transporte más caro de España

5 agosto 2011

De entre las 53 ciudades comparadas Madrid es la más cara, con el billete sencillo para viajar en metro y autobús a 1,50 euros.

 

Madrid, 5 de agosto de 2011. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha comparado los precios del billete individual de autobús urbano de 53 ciudades españolas. Tras la anunciada subida del 50% sobre el billete sencillo de autobús, Madrid ostentará a partir del próximo lunes 8 de agosto el dudoso honor de ser la ciudad española donde resulte más caro utilizar este medio de transporte público.

Según la OCU, más de la mitad de estas ciudades no ha llevado a cabo ninguna revisión de tarifas por este concepto a lo largo de 2011. Tan solo Barcelona, con un billete individual de 1,45 € y San Sebastián, cuyos ciudadanos pagan 1,40 €, se acercan a los valores de la capital de España (ver tabla).

Madrid, con esta subida, multiplica por 3 el precio del billete ordinario de Zamora, que es la ciudad más barata de entre las 53 comparadas por la OCU (con un billete sencillo a 0,50 €), seguida muy de cerca por Palencia, donde subirse al autobús cuesta tan solo 0,51 €.

Si, como parece, las autoridades madrileñas pretenden con esta subida que los usuarios se pasen al “metrobus” de 10 viajes, tampoco en este título de transporte Madrid es una ciudad barata. Al contrario, su precio (9,3 €) es bastante más elevado que el de Barcelona (8,25 €) y el de San Sebastián (7,5 €).

La subida del precio del billete sencillo, que entrará en vigor el próximo lunes día 8, es desmesurada, a juicio de la OCU. Además, no se corresponde con una mejora equivalente en el servicio y desincentiva el uso del transporte público en contra de las políticas de reducción de emisiones y de contención de la contaminación.

Más información (prensa): Eva Jiménez Tfno: 91 722 60 61 prensa@ocu.org

Más información (consumidores):       

La OCU en Facebook

La OCU en Twitter

Quienes somos OCU

La OCU es una organización privada y sin fines lucrativos, no un organismo público. Financia su actividad en más de un 95% con las cuotas de sus 300.000 socios actuales, y es independiente de intereses políticos y comerciales.


Al servicio de 345.000 socios.