Los campings de España, Italia y Portugal: grave situación de inseguridad

Tiendas y caravanas tan juntas que parecen colonias de setas, materiales combustibles innecesarios, salidas de emergencia cerradas, recorridos laberínticos, cables eléctricos por los caminos, bombonas de gas mal protegidas… son algunos de los elementos de riesgos graves que los técnicos de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) han detectado en una revisión realizada en 25 cámpings repartidos por toda España. El estudio, publicado en el número de junio de la revista OCU-Compra Maestra concluye que la mayoría de los cámpings visitados no son seguros. Conclusión que coincide con la de sendos estudios hechos en Italia y Portugal. En el estudio de OCU-Compra Maestra se hace un recorrido por las carencias y problemas de 25 cámpings en nuestro país, haciendo especial hincapié en aquellos que están junto al mar, o bien son más visitados en los meses de verano.

¡El pasado no se olvida!

El jueves, 8 de agosto de 1996, a las siete de la tarde, una riada se cobraba la vida de 87 personas en el cámping Las Nieves en Biescas (Huesca), en el Pirineo aragonés. La mayor tragedia ocurrida en España en los últimos años. Una fuerte tormenta, retenida por las montañas, permaneció muy activa durante dos horas prácticamente en el mismo sitio, la pequeña cuenca hidrográfica de Arás. El cámping situado al pie del embudo natural por donde salían las aguas de dicha cuenca quedó arrasado en pocos minutos .

Varios de los cámpings visitados por los técnicos de la revista de la OCU se encuentran en la ribera de algún río, aunque ninguno de ellos en un cono aluvial: de todos, Covadonga, en Asturias, es el más próximo al nivel de las aguas, pero también hay otros como, por ejemplo, En Valira, Jaranda y Marbella Playa, que están situados junto a una rambla. Todos los cámpings que se encuentran en cotas bajas deben contemplar en sus planes de emergencia el sistema de avisos frente al riesgo de crecidas e inundaciones. Lo ocurrido en el cámping Las Nieves volvió a recordar la importancia de actualizar el mapa de zonas con riesgo de inundaciones en España. Falta que estos criterios y estudios se apliquen con rigor y se hagan cumplir las exigencias.

También está en la memoria de todos la tragedia ocurrida en el cámping Los Alfaques en San Carlos de la Rápita (Tarragona), donde 180 personas murieron y 600 resultaron heridas, cuando un camión cisterna invadió el cámping y explotó.

De nuevo, esto sirvió para que se revisaran en profundidad los criterios del transporte de mercancías peligrosas por carretera. Pero también es necesaria la protección especial de los cámpings que se sitúan al borde de las carreteras. Según los técnicos de OCU-Compra Maestra, el cámping Covadonga debería tener una protección mayor frente al tráfico por su proximidad a una carretera nacional .

El lugar de los hechos

Los técnicos de las asociaciones de consumidores de España, Italia y Portugal eligieron 25 cámpings en España, 20 en Italia y 16 en Portugal, la mayoría con capacidad superior a los 1.000 acampados y los sometieron a una exhaustiva revisión de las condiciones de seguridad. durante la campaña del verano pasado. Se tuvo en cuenta una lista de aspectos completa, organizada de acuerdo con los criterios de seguridad y evacuación de lugares de pública concurrencia:

- Medios de evacuación (fue el criterio más importante en el análisis)

- Número de salidas utilizables y su anchura, longitud de los recorridos de evacuación, mecanismos de apertura de las puertas, vallado del cámping...

- Riesgo de congestionamiento: anchura de los caminos, existencia de obstáculos, distancia entre las tiendas, las zonas de seguridad como, por ejemplo, zonas libres donde la gente puede permanecer hasta ser socorrida.

- Riesgo de desorientación: facilidad para encontrar las salidas, simplicidad del sistema de caminos.

· Seguridad contra incendios

- Riesgo de explosión: acondicionamiento y situación de las bombonas de gas.

- Riesgo de incendio: situación de las barbacoas y de las parrillas, materiales combustibles innecesarios, calles para la circulación de los coches de bomberos y acceso de los equipos de emergencia, ambulancia, etc.

- Medios para combatir los incendios: cortafuegos, extintores, sistemas de comunicación como, por ejemplo, botones de alarma o teléfonos.

- Riesgos de accidentes y caídas

- Riesgo de descargas eléctricas: accesibilidad y protección de las tomas eléctricas, situación y estado de conservación de los cables eléctricos.

- Riesgo de atropellamiento por los coches: limitadores de velocidad, área de estacionamiento para coches separada.

- Riesgo de caídas: condiciones del terreno, zonas de riesgo protegidas.

- Lo que quedó fuera de la lista

Por razones obvias, no fueron abordadas cuestiones como la formación del personal del cámping, el tiempo en que llegan los bomberos en caso de incendio o los servicios ofrecidos por el parque.

Conclusiones muy preocupantes

Las comunidades autónomas han hecho públicos durante los años 90, algunas anteriormente, leyes y reglamentos para regular la actividad turística y en particular los campamentos de turismo (cámping). Como lugares públicos donde acude mucha gente, se les puede aplicar los criterios sobre seguridad y riesgos de evacuación que regulan los planes de emergencia y la Administración debería exigirles que los tuvieran . Sin embargo, la realidad parece indicar que no siempre es así.

De los 25 cámpings visitados en España por OCU-Compra Maestra, sólo 2 de ellos (La Ballena Alegre, en Gerona, y Solana de Segre, en Lérida) superan la calificación de aceptable. Uno más (Eurocámpings-Playa Oliva, de Valencia) la alcanza. El resto no aprueban en materia de seguridad. 16 de los 25 son considerados con unos niveles de seguridad malos o muy malos, la mitad por problemas graves (instalaciones eléctricas inadecuadas con enchufes inadecuados para estar a la intemperie, sucesión de prolongadores cruzando las parcelas, ausencia de mangueras enrolladas, excesiva proximidad de las tiendas, exceso de coches aparcados en los caminos, etc.) y la mitad por defectos serios en su posible evacuación (falta de puertas de emergencia o, si existían, cerradas con candados, falta de sistemas de apertura rápidos, recorridos complicados y sin señalización; ausencia de zonas libres o accesos a la playa en caso de que ocurra una emergencia, etc.).

Y si el panorama es grave en España, peor todavía resultan las conclusiones de los cámpings visitados en Italia o Portugal . Ninguno de ellos supera el aceptable y sólo algunos cámpings italianos alcanzan esa cota de valoración.

La OCU, como las otras asociaciones participantes en el estudio, han hecho llegar a los responsables de los cámpings visitados las conclusiones referentes a cada uno, esperando de su sentido de responsabilidad la corrección de estos defectos. No es aceptable la sensación que se percibe de una absurda confianza en que nada va a pasar. Si alguna vez pasa, no será etonces el momentos de plantearse qué habría que haber hecho para evitar la tragedia. El momento es cuando ésta aún no ha sucedido .

La seguridad está en manos de todos...

No todas las personas que acuden a un cámping tienen las mismas motivaciones. Así es posible encontrar dos tipos de campistas: los de estancias cortas, que normalmente se acomodan en una tienda de campaña reducida y llevan sólo lo necesario, y los de estancias largas, que llegan al cámping con todo lo imprescindible para pasar unas confortables vacaciones. Todos tienen derecho a que se les faciliten los medios necesarios para una estancia segura. Pero también el campista tiene que estar sensibilizado con este problema. Por eso, OCU-Compra Maestra ofrece una serie de consejos que conviene tener claro a la hora de acudir a acampar en estos espacios.

- Tener en cuenta que la categoría no es criterio de seguridad sino que hace referencia a los servicios disponibles y al tamaño de la parcela.

- El cámping es una zona peatonal, donde niños y adultos se mueven de un lado para otro. Por tanto, se debe hacer el menor uso posible del coche : al llegar al cámping para la instalación de las cosas y al marchar. Si es posible, para el resto de las ocasiones es preferible dejarlo en el parking. En cualquier caso, no aparcar nunca el coche en los caminos.

- Exigir que el cuadro de enchufes no obligue a utilizar alargadores que crucen otras parcelas o los caminos . Colocar la tienda o la caravana en la posición más favorable para que el cable haga el recorrido más corto posible, utilizando conexiones resistentes a la intemperie.

- Para hacer fuego, utilizar parrillas acondicionadas para ello . El personal del cámping siempre podrá vigilarlas y su posición seguramente no será molesta para el resto de los campistas. Las barbacoas portátiles están permitidas, normalmente, pero es preciso instalarlas lejos de los materiales combustibles y no utilice líquidos inflamables. Y, por supuesto, vigilar el fuego y asegurarse de apagarlo cuando termine.

- Tomar conciencia de qué hay que hacer en caso de emergencia . Ésta es la pregunta que nadie hace a los responsables del cámping. Si éste tiene un plan de emergencia debería tener respuesta a esta pregunta. En cualquier caso, es aconsejable pedir que le expliquen la ubicación de las salidas de emergencia, el horario del personal sanitario, etc. Y durante la noche tener siempre a mano una linterna.

Anexo 1

Acampando por España

OCU Compra-Maestra ha seleccionado 25 cámpings repartiéndolos en función de la ubicación (playa, montaña o río), la distribución geográfica (comunidades autónomas), la categoría (lujo, 1ª, 2ª y 3ª), el tipo de estancia (larga o corta), y la capacidad anunciada (nº de personas), para representar la situación de este sector.

- La Ballena Alegre 2 (Gerona): B . Es un cámping paralelo a la costa, abierto a la playa en muchos puntos. La ruta principal necesita limitadores de velocidad.

- Solana de Segre (Lérida): B/C . Acceso franco a la ribera del río de las salidas de emergencia. Pendiente muy acusada entre la parte alta y baja.

- Eurocámping-Playa de Oliva (Valencia): C . Varios accesos a la playa suficientemente amplios. Posibilidades de propagación de un fuego por la aglomeración de tiendas en algunas zonas.

- Oromana-Arco Iris (Sevilla): C/D . Posibilidades de evacuación convenientes. Medios de extinción de incendios escasos.

- Villasol (Alicante): C/D . Puertas de emergencia cerradas. Una de ellas abre directamente a la carretera.

- Monte do Gozo (La Coruña): C/D . Diseño sencillo de los caminos principales. Bocas de extinción de incendios (hidrantes) para los bomberos. Puerta de emergencia en el lado opuesto a la entrada cerrada.

- En Valira (Lérida): C/D . Situado en la margen de un río, no tiene protecciones frente a la corriente y hay varios canales que cruzan junto a la zona de acampada sin protección.

- El Llac (Gerona): C/D . Puertas de emergencia cerradas.

- Cypsela (Gerona): C/D . Puertas de emergencia cerradas.

- Covadonga (Asturias): D . Es un cámping pequeño, bien compartimentado, pero no tiene salidas alternativas a la entrada principal.

- Jaranda (Cáceres): D . Limitaciones en cuanto a las posibilidades de evacuación. Un incendio en el entorno podría extenderse por el cámping con facilidad.

- Escarra (Huesca): D . Faltan puertas de emergencia.

- El Soto (León): D . Puerta de emergencia al otro lado de la entrada principal cerrada.

- Bonterra (Castellón): D . Puertas de emergencia cerradas y algunos recorridos complicados.

- Bayona Playa (Pontevedra): D . Alta aglomeración en un espacio reducido. Las puertas de emergencia permanecen cerradas durante la noche.

- Playa Cambrils-Don Camilo (Tarragona): D . Puertas de emergencia cerradas y recorridos de evacuación largos.

- El Escorial (Madrid): D . Dispone de una amplia zona de expansión que podría servir para acoger a la gente en caso de evacuación pero no se encuentra convenientemente preparada. Puertas de emergencia cerradas.

- Fundición del Hueznar (Sevilla): D/E . Descuido general en gran parte del cámping. Hay zonas del cámping que no cuentan con puertas de emergencia.

- El Toro Bravo (Barcelona): D/E . Gran ocupación y muy limitadas posibilidades de evacuación a la playa.

- La Corona (Tarragona): D/E . Faltan puertas de emergencia alternativas a la salida principal.

- Hércules (Alicante): D/E . Recorridos complicados hasta poder alcanzar las salidas a la playa. Alta aglomeración.

- María Elena (Asturias): D/E . Puertas de emergencia cerradas. Recorridos complicados en algunos casos que obligan a pasar por puertas estrechas.

- Caravaning Marbella Playa (Málaga): D/E .Alta aglomeración y gran cantidad de toldos y lienzos de separación que podrían propagar un incendio junto con el arbolado con rapidez.

- Calazul (Málaga): D/E . Gran diversidad de zonas cuyos recorridos de salida no son claros. Puertas de emergencia cerradas. Observamos los restos de un incendio que había sido controlado y ocupaba varias parcelas.

- Fuente Helecha (Ávila): E . Cámping integrado en un bosque con gran acumulación de hojas de pino secas en el suelo. Abundancia de barbacoas comunes e individuales e insuficientes medios propios de lucha contra incendios. Restos de fuegos en el suelo y algunos troncos de pino con indicios de haberse quemado.

Anexo 2

Una ojeada por Portugal...

Clube de Campismo de Lisboa (Costa Velha): E

Sociedade Filarmónica União Artística Piedense: DFE

Municipal de Peniche: D

Praia de Santa Cruz (Clube de Campismo e Caravanismo de Torres Vedras): DFE

Vale Paraíso: CFD

Orbitur (San Pedro de Moel): D

Figueira da Foz: DFE

Orbutur (Angeiras): DFE

Medas (Campindouro): D

Albufeira (Campisul): DFE

Ferragudo (Club de campismo de Lisboa): E

Monte Gordo: E

Lagos (Imulagos): D

Campimeco: E

Clube de Campismo do Concelho de Almada: DFE

Orbitur (Madalena): D

... y por Italia

Internazionale del Sole: C

Bisalta: C

Tigli: DFE

Pappasole: D

Vilaggio del Sole: E

Cesenatico: DFE

Mare Pineta: E

Castelnuovo del Garda: DFE

Cisano di Bardolino: C

Due Laghi: C

Bellamonte: C

Fabulous: DFE

Castelfusano Country Club: DFE

Lido delle Ginestre: DFE

Cieloverde: C

Puntala: CFD

Garden Cala Sinzias: C

Torre del Porticciolo: DFE

Capo d’Orso: CFD

Isuledda: CFD