Carsharing: el coche en comunidad

Las redes sociales revitalizan las iniciativas de toda la vida, como la de compartir coche cuando vamos al mismo sitio. Ahorro y conciencia ecológica se mezclan en nuevas fórmulas que ya están funcionando en nuestro país.

Lo llaman revolución 2.0 y está afectando a todos los ámbitos de nuestra rutina. La "culpa" la tienen las redes sociales, el creciente interés por expresarnos en comunidades que nacen en internet para después dar el salto al mundo offline.

Hablar con los amigos, comentar una noticia que nos ha parecido interesante, criticar el hotel en el que hemos pasado el fin de semana... Lo último es la versión online de una práctica tan antigua como lo son los coches y los viajes: compartir vehículo con otras personas que van al mismo sitio.

Ahorro más ecología

Lo llaman carsharing: compartir coche con un desconocido para ahorrar gasolina y contaminar menos. Si antes de internet podíamos acercar al vecino al trabajo (hoy por ti, mañana por mí), con el auge de las redes sociales conocemos a personas con las que jamás nos habríamos cruzado por la calle. Gente que vive y trabaja cerca de donde vivimos y trabajamos. Nuevas fórmulas que nacen en la red pero terminan en las carreteras de nuestras ciudades.

Como en tantas otras cosas, en estas iniciativas se mezclan la conciencia ecológica y las ganas de ahorrar. La web de referencia en España es Compartir, una genuina red social en la que ciudadanos de todo el país se encuentran para compartir coche. 

Si no tenemos coche (o no queremos usarlo para este viaje), bastará introducir en dos sencillas cajas de texto nuestros puntos de origen y destino. Si alguien en la red va a realizar el mismo trayecto, podremos llegar a un acuerdo. Normalmente, el dueño del coche conduce y los que viajan con él pagan la gasolina.

Si tenemos coche pero no queremos viajar solos o asumir el coste de la gasolina, colgaremos en la red social los datos del viaje (trayecto, hora, fecha). Si tenemos suerte, surgirán varios candidatos para acompañarnos.

Esta página hace hincapié en la responsabilidad ecológica, ofreciendo cálculos sobre el dinero que costaría tu viaje si lo hicieses solo y sobre cuántos kg. de CO2 se emitirían a la atmósfera. A continuación, muestra cuánto ahorrarías en caso de compartir el viaje con una, dos, tres personas... y sobre todo el CO2 que dejaría de emitirse, ya que cinco personas en un coche contaminan cinco veces menos que cada una en su propio vehículo.

Ir a donde quieras, con quien quieras

Este mismo sistema funciona en otras páginas como Conduzco o Comuto, en las que se da especial relevancia a las "críticas" que cada uno escribe después del viaje. Publicadas en un muro común, valoran quién ha sido buen o mal compañero y por qué. De esta manera, si alguien tiene dudas a la hora de compartir viaje con un desconocido, podrá fiarse o desechar la idea dependiendo de las críticas que haya acumulado esa persona.

En estas web también existen ofertas de último minuto o last minute: una foto del conductor, una descripción del viaje y un importe en euros. Una escapada de fin de semana de Madrid a Benidorm puede salirte por tan solo 20 euros.

La gran página internacional del sector es Roadsharing. Al abarcar trayectos en todo el planeta, tiene un número de usuarios mucho mayor que cualquier otra. Una de las interesantes opciones que ofrece es la pestaña "Eventos", donde se ofrecen opciones de carsharing para juntarse con otros participantes y acudir a festivales de música, maratones, grandes premios de motociclismo...

Centrada en trayectos urbanos por Madrid tenemos Busvao, mientras que Viajamosjuntos es para viajes largos, tanto nacionales como internacionales.

Prestar nuestro propio coche

Las opciones son prácticamente inagotables: encontrar compañeros estables para ir juntos al trabajo, rotándose para que cada día coja el coche uno (así los vehículos sufren menos desgaste); buscar una manera barata de hacer un viaje por Europa; o incluso alquilar un coche que no estamos usando.

Esta última modalidad es la de páginas americanas como RelayRides o Spride: pones tu coche a disposición de otros, alquilándolo por horas o días. Iniciativas semejantes triunfan también en Alemania y Reino Unido. Parece cuestión de tiempo que surja una plataforma similar en nuestro país.

Las nuevas compañías de alquiler de vehículos

En el extremo más corporativo de la cadena, hay empresas que disponen de grandes flotas de automóviles. Podrían parecer compañías de alquiler de coches de las de toda la vida, pero no lo son. Pagando una cuota de abonado, coges un coche en un lugar y lo dejas en otro en que la empresa tenga sede, sin necesidad de reservarlo antes. Este modelo de negocio cuenta con gigantes como la americana Zipcar. En España ya existen buenos ejemplos:

• Avancar: Desde 40 euros al año, permite disponer de coches en Barcelona, Sabadell, Granollers y Sant Cugat. A la cuota de socio hay que añadir 4 euros por cada hora de alquiler (o 45 por un día completo) y 0,27 euros por kilómetro recorrido a partir del km. 20. Gasolina, seguro y asistencia en carretera están incluidos en el precio.
• Respiro: Sin cuota de abonado, pone a disposición de sus clientes coches en aparcamientos del centro de Madrid. Cuesta 3,5 euros la hora de alquiler (39 por día completo) y 0,29 euros por kilómetro recorrido a partir del km. 20. Gasolina, seguro y asistencia están incluidos.

Una iniciativa con mucho futuro

Tras un tímido comienzo, las iniciativas sociales para compartir coche se implantan en España. Haz el cálculo de lo que cuesta comprar y mantener un coche, suma también los precios al alza del combustible. ¿Demasiado? Añade lo que contamina cada uno de los señores que va solo al trabajo al volante de su todoterreno. ¿Intolerable? Entonces piensa en carsharing: no es una moda pasajera sino una opción que puede ayudarnos a ahorrar y, ya de paso, a salvar el planeta.