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Noticias

28 Jul 2011
Los 10 coches más vendidos

Los 10 coches más vendidos

Tras el primer semestre del año, llega el ranking con los modelos de automóvil más vendidos. Diez coches que viven la crisis con salud.


Estos han sido los 10 coches más vendidos durante el primer semestre de 2011, según datos de la patronal de fabricantes, Anfac:

  • 1. Renault Megane (incluyendo Scenic)
  • 2. Seat Ibiza
  • 3. Citroën C4
  • 4. Nissan Qashqai
  • 5. Opel Corsa
  • 6. Volkswagen Golf
  • 7. Volkswagen Polo
  • 8. Seat León
  • 9. Ford Focus
  • 10. Ford Fiesta

 

El top 10 de marcas queda de la siguiente manera:

  • 1. Seat
  • 2. Volkswagen
  • 3. Ford
  • 4. Opel
  • 5. Peugeot
  • 6. Citroën
  • 7. Renault
  • 8. Nissan
  • 9. Audi
  • 10. Toyota

 

Pero ¿qué coche compran los españoles? Entre utilitarios y compactos se reparten más de la mitad del mercado:

  • 1. Utilitarios 29%
  • 2. Compactos 26%
  • 3. Todoterrenos 15%
  • 4. Berlinas 15%
  • 5. Monovolúmenes compactos 9%
  • 6. Monovolúmenes grandes 2%
  • 7. Coupés 1%

Si comparamos estos resultados con los del año pasado se aprecian leves diferencias. Ganan cuota de mercado los utilitarios, convirtiéndose en el tipo de automóvil más vendido al superar a los compactos.  

Echando la vista atrás

Hace 10 años, el modelo de coche más vendido en España era el Citroën Xsara (incluyendo el Picasso). El segundo puesto lo ocupaba el Renault Megane, actual líder del mercado. 

Hay otros modelos que siguen en el top 10 una década después, como el Ford Focus, el Seat Ibiza, el Opel Corsa o el Volkswagen Golf. De los puestos de honor han desaparecido modelos que en 2001 vivían su edad dorada, como el Peugeot 206, el Opel Astra o el Renault Clio.  

En cuanto a marcas, las 10 que más vendían en 2001 son las mismas que hoy en día, con una única excepción: el décimo puesto deja de ocuparlo Fiat para ceder su lugar a Toyota. Aquí está el ranking de hace 10 años, y entre paréntesis su situación actual:  

  • 1. Renault (es la marca que más ha bajado en 10 años: hoy ocupa el séptimo lugar)
  • 2. Opel (ha bajado dos posiciones hasta el cuarto puesto)
  • 3. Seat (actualmente es líder de mercado)
  • 4. Peugeot (ha bajado una posición)
  • 5. Citröen (ha bajado una posición) 
  • 6. Ford (hoy ocupa el tercer puesto)
  • 7. Volkswagen (es la marca que más ha subido en 10 años: hoy ocupa el segundo lugar)
  • 8. Nissan (sigue igual)
  • 9. Audi (sigue igual)
  • 10. Fiat (ha cedido este puesto a Toyota)     

 

 



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Foro de discusión

  • De: ALEJANDRO

    13/01/2012 01:20

    En España somos muy reticentes a las novedades y cambios de marcas de automoviles , incluso cuando actualmente el precio del Gasoleo y el de la gasolina se han casi igualado, se sigue vendiendo un 70 % de coches con motorización diesel a personas que recorren muy pocos kilometros al año como para rentabilizar su compra.
    Un coche diesel tarda bastante mas tiempo en invierno en proporcionarnos calefaccion que uno gasolina y mientras no alcanza la temperatura optima de funcionamiento consume mas . Si muchos de los desplazamientos que se realizan son cortos , concluyo que en invierno el ahorro de los motores diesel se diluye bastante.

  • De: DAVID

    17/02/2012 09:52

    Y no sólo es dudoso comprar un diesel por el ahorro, es que la contaminación en las ciudades por las micropartículas está disparada, eso nos va pasar factura en forma de enfermedades respiratorias.

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