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Citroën lanzó en otoño del año pasado su nuevo C4, que supone una renovación absoluta con respecto a su versión anterior. Acogiéndose al descuento oficial, este automóvil puede costarnos algo menos de 14.000 euros, un precio especialmente asequible si lo comparamos con otros modelos de la misma categoría, como el BMW Serie 1 o el Audi A3.
Digno motor y acabado de calidad
El Citroën C4 presenta un buen acabado y transmite sensación de calidad. El motor 1.6 de gasolina ofrece unas dignas prestaciones: tarda 7,1 segundos en pasar de 60 a 100 km/h, en la maniobra típica del adelantamiento. Sin embargo, alcanza bastantes revoluciones cuando se circula a 120 km/h, perjudicando el consumo.
Un modelo poco contaminante
El laboratorio de la OCU ha medido, para la versión 1.6 de gasolina de 120 CV, unas emisiones de CO2 de 138 g/km. Esta cifra es 5 gramos menor que la homologada por el fabricante, algo que no suele ser habitual. La prueba de consumo dio una media de 6,1 litros por cada 100 kilómetros, repartidos de la siguiente manera:
- 7,5 litros en ciudad.
- 4,7 litros en carretera.
- 7,1 litros en autopista.
Caja de cambios insuficiente
La caja de cambios, de 5 velocidades, podría ser más precisa. Exige cierto grado de concentración engranar las marchas cuando no se está acostumbrado. El recorrido de la palanca debería ser más corto y aunque la elasticidad de la 4ª marcha es buena, el de la 5ª es mejorable. Una caja de cambios de 6 velocidades mejoraría sus niveles de consumo.
Confortable pero de visibilidad mejorable
El chasis combina comodidad con seguridad. El C4 dispone de suspensión y asientos confortables, buena insonorización y un excelente sistema de climatización. Gracias a estos elementos su conducción resulta muy agradable. El espacio de las plazas delanteras es amplio, pero no se puede decir lo mismo de las traseras. En cuanto a visibilidad, podría ser mejor. Los montantes de la carrocería la limitan, y el pequeño cristal triangular lateral es original pero inútil para mejorar la visión.
Buena nota en seguridad
El C4 obtuvo 5 estrellas en el crash test de Euroncap de 2010. En la seguridad de los ocupantes obtuvo un 90% de puntuación, en la de niños un 85 %, y un 97 % en cuanto a dispositivos de seguridad. Para incidencias con ciclistas y peatones obtiene tan solo un 43 %, penalizado por la protección insuficiente de la cabeza del peatón en caso de atropello.
Precio atractivo
El C4 tiene una muy buena relación calidad/precio. El precio de partida es de 13.950 euros (incluyendo el descuento promocional). El modelo analizado, con motor 1.6 de gasolina, parte de los 15.250 euros en versión Business y llega a los 18.800 en la Exclusive. En cuanto a los extras, la pintura metalizada cuesta algo más de 400 euros y el techo panorámico, 670 euros.
Lo mejor
- Espacio en plazas delanteras
- Seguridad pasiva
- Comportamiento en carretera
- Chasis equilibrado
Lo peor
- Diseño del cuadro de mandos
- Ausencia de sexta velocidad
